在蓄電池行業(yè)開始大規(guī)模整頓后，環(huán)保問題再度成為焦點(diǎn)，走綠色低碳之路是行業(yè)必將要實(shí)現(xiàn)的發(fā)展線路。超威電池作為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，在低碳節(jié)能上也做出表率，首先提出了低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)路線，將經(jīng)濟(jì)效益建立的低碳環(huán)保之上。

超威的低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)路線以新技術(shù)和新工藝為基礎(chǔ)，以新能源為依托，將可持續(xù)性低碳環(huán)保作為先決條件，在實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的基礎(chǔ)上向市場(chǎng)要效益。

在新能源領(lǐng)域，太陽能發(fā)電和風(fēng)能發(fā)電規(guī)模不斷擴(kuò)大是未來發(fā)展的趨勢(shì)，但是受自然條件限制，轉(zhuǎn)換率低、輸出穩(wěn)定性差和電力資源浪費(fèi)嚴(yán)重仍然是節(jié)能產(chǎn)業(yè)亟需攻克的難題，因而應(yīng)將儲(chǔ)能用蓄電池的研發(fā)和使用提上日程。

在這一發(fā)展趨勢(shì)下，超威已率先通過技術(shù)革新，研發(fā)出超長壽命的光伏儲(chǔ)能電池，推動(dòng)光伏產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用進(jìn)程。同時(shí)，超威自行研發(fā)的風(fēng)光互補(bǔ)太陽能照明路燈已投入使用，其性能和使用壽命都已達(dá)國際水平，推動(dòng)我國蓄電池行業(yè)向新能源領(lǐng)域大邁進(jìn)。

另外，在超威新建的新基地廠區(qū)，全部采用國內(nèi)最先進(jìn)的環(huán)保設(shè)備，并采用公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，確保了生產(chǎn)過程中每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到綠色低碳。超威的工藝創(chuàng)新和裝備改進(jìn)使得這個(gè)行業(yè)能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，其研發(fā)的內(nèi)化成充電工藝可使企業(yè)在生產(chǎn)過程中節(jié)約用水90%以上，節(jié)約用電28%以上，成為行業(yè)節(jié)能減排、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)當(dāng)之無愧的排頭兵。

超威的低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式讓超威在低碳環(huán)保方面取得優(yōu)良成績(jī)的同時(shí)，也帶來取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。在新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域，超威已和吉利、江淮等二十多家汽車廠商建立戰(zhàn)略合作，日前，還有多家國外大型汽車廠商表達(dá)了和超威的合作意向。超威在新能源取得的成就，不僅對(duì)超威自身是一大發(fā)展，對(duì)整個(gè)蓄電池行業(yè)也是一大推動(dòng)，帶來行業(yè)向高新技術(shù)行業(yè)邁進(jìn)。