早在幾年前，諸暨許多小區(qū)的垃圾房外墻上都安裝了廢舊電池回收箱，居民們也漸漸養(yǎng)成了將用完的電池投進(jìn)回收箱的習(xí)慣，但隨著時(shí)間的流逝，越來越多的回收箱開始老化、掉落，或被人為破壞。而隨著電瓶車、手機(jī)更新?lián)Q代的加速，越來越多的廢舊電池開始尋找它們的“下一站”。

在百姓的生活里，不同規(guī)格和用途的電池品種繁多，在享受電池給人們生活帶來方便的同時(shí)，也不得不面對一些問題，這些電池“壽終正寢”以后該往哪扔才不會污染環(huán)境？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我市的廢舊電池回收整體現(xiàn)狀不容樂觀。

電池回收箱破損嚴(yán)重

“5月底我們剛剛完成了新一批回收箱的安裝。”在市環(huán)境衛(wèi)生管理處，負(fù)責(zé)廢舊電池回收箱工作的酈主任告訴記者，截至5月底，市區(qū)500多只廢舊電池收集箱已經(jīng)全部安裝完畢。記者在市區(qū)走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，許多垃圾回收站外的廢舊電池回收箱都遭到了不同程度的破壞。在圖書館旁邊的一個垃圾回收站，剛裝上不久的廢舊電池回收箱已經(jīng)快散架了，一看便知是人為損壞。

回收電池頻率須加大

不久前，記者接到一位讀者打來的電話，反映小區(qū)里的廢舊電池由于沒有人來回收，已經(jīng)出現(xiàn)腐爛的情況。

小區(qū)內(nèi)的廢舊電池?zé)o人處理，社區(qū)是否有責(zé)任呢？下江東社區(qū)分管衛(wèi)生的壽大姐告訴記者：這事社區(qū)沒辦法管。“廢舊電池屬于有嚴(yán)重污染的垃圾，社區(qū)沒有能力去處理。”望云社區(qū)的工作人員則表示，廢舊電池回收箱的安裝維護(hù)全部由環(huán)衛(wèi)部門負(fù)責(zé)，社區(qū)對此并沒有關(guān)系。

“廢舊電池回收箱是清洗垃圾站房的員工負(fù)責(zé)清理的，垃圾站房是不定期進(jìn)行清洗，有時(shí)可能會出現(xiàn)電池腐爛的情況。”酈主任告訴記者，除了不定期這個因素外，工作人員需要回收箱的電池達(dá)到一定數(shù)量才回收，也是導(dǎo)致電池腐爛的原因。“我們會增加廢舊電池的回收頻率，盡量讓電池腐爛的現(xiàn)象不再出現(xiàn)”。據(jù)了解，當(dāng)電池達(dá)到一定數(shù)量后，環(huán)衛(wèi)部門會將回收來的電池按照程序，拿到廢舊電池處理池進(jìn)行專業(yè)處理。

更多種類廢舊電池尋“出路”

除了比較常見的7號、5號電池，靠電池驅(qū)動的電動自行車如今也已經(jīng)普及到千家萬戶，而越來越多的手機(jī)電池也正面臨一輪又一輪的淘汰。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，這些電池處境有些“尷尬”。

市區(qū)某中學(xué)老師小樓非常熱衷于更換手機(jī)，換了手機(jī)后，相匹配的電池一般隨手機(jī)一起放在抽屜里，壞了的手機(jī)則扔進(jìn)垃圾桶。小樓其實(shí)代表了大多數(shù)消費(fèi)者的做法。

記者探訪了小百貨附近數(shù)家電動車專賣店，這些點(diǎn)絕大多數(shù)可以提供電瓶以舊換新業(yè)務(wù)，也就是說，電動車主發(fā)現(xiàn)電瓶快要“不行”的時(shí)候，可以拿過來換新電瓶，但要支付部分差價(jià)。一位店主告訴記者：“你把舊電瓶帶過來，補(bǔ)個差價(jià)，就可以換新的，價(jià)格是3個電瓶280元，4個的話要300元以上。”

那么車主換下來的舊電瓶，又被電動車專賣店處理到哪里去了呢？一位知情人士告訴記者，主要是進(jìn)行翻新，“經(jīng)過原廠翻新過后的電池電量和壽命和新電池?zé)o異，但如果到地下加工廠加點(diǎn)‘電瓶水’翻新，那電量相差就很大了”。而在一些廢品收購站，當(dāng)記者問及能否回收電瓶車電瓶時(shí)，得到的都是肯定的答案，這些電瓶最后的“出路”就不得而知了。