在2011CeMAT 上，永恒力首次呈現(xiàn)使用鋰離子技術(shù)的步行式電動搬運車。這種新車型非常適合典型的連鎖店使用并且能夠更加高效地裝卸貨車。

永恒力首次在漢諾威展會上為公眾展示帶有鋰離子技術(shù)的系列車型（漢諾威，33/34展館及露天展示區(qū)域）。在永恒力物料搬運模擬展示中，該車主要運用在卸載環(huán)節(jié)。“此次展示的鋰離子搬運車是上次在2008年 CeMAT 上所展示的概念車基礎(chǔ)上發(fā)展而來，我很高興看到這種新驅(qū)動技術(shù)的快速投產(chǎn)。目前，第一批叉車的現(xiàn)場實驗已經(jīng)在進行中，”Hans-Georg Frey，永恒力董事長說到。這款鋰離子技術(shù)步行式搬運車將可以在2011年的夏季開始訂購。

此次展示的 EJE112i 步行式電動搬運車，突出的技術(shù)優(yōu)勢是利用新科技鋰離子電池。它在原 EJE116 車型的基礎(chǔ)上，減少了車體重量高達150公斤，電池的重量僅有14公斤。因為更高效的鋰離子電池，能源消耗也大幅度減少。使用更小更輕的電池讓叉車電池艙變小，從而減小了車體的尺寸。L2，也就是包括貨叉在內(nèi)的長度只有425毫米。相較而言，EJE116 的 L2 尺寸為494毫米。

EJE112i：應(yīng)用于有限空間和對重力敏感區(qū)域

新型永恒力鋰離子搬運車包括電池在內(nèi)的重量僅僅為289公斤，比原來減少了30%。這使得叉車不僅在有限的空間輕松操作，而且在對重力敏感區(qū)域，比如貨車尾板上也能靈活自如操作。“這種鋰離子技術(shù)的新型電動搬運車更加耐用，同時讓物料搬運更加經(jīng)濟和高效，”Klaus-Dieter Rosenbach 博士，永恒力生產(chǎn)董事說。

這款叉車的另一個優(yōu)勢是電池裝卸簡易。電池存放在一個與皮帶輸送整合的備用箱內(nèi)。由于它重量很輕，人可以很容易地提取電池�；�于高頻充電技術(shù)特殊改進的充電器使得充電操作十分快捷。隨著充電曲線的改變，尤其是 EJE112i 車型，短時充電可容易實現(xiàn)。這種車型同樣應(yīng)用于多班作業(yè)中。80分鐘內(nèi)，電池即可充電完畢，且可以隨時充電。在30分鐘內(nèi)即可充電大約50%的電量。

電池是完全免維護。原來鉛酸蓄電池的維護和充電基礎(chǔ)設(shè)施的人工費用都將節(jié)省下來。各個電池單元的相互作用通過永恒力整合的電池管理來監(jiān)控。這確保了搬運車無障礙運行。

EJE 112i：3階段性 AC 技術(shù)與鋰離子技術(shù)結(jié)合

新型的鋰離子叉車是基于步行式搬運車 EJE116的永恒力叉車技術(shù)之上。結(jié)合鋰離子能效，新一代的三相交流電技術(shù)縮減了運營成本，能耗也同樣降低，為二氧化碳低排放做出貢獻。驅(qū)動發(fā)動機同樣免維護。根據(jù) IP54，保護控制器以防范灰塵和濕氣。就像其他永恒力的步行式搬運車一樣，EJE112i也配備了連接搖臂 ProTracLink。一個水平的調(diào)節(jié)器會在斜坡上發(fā)生作用。兩個載荷輪通過機械連接總是處于同樣的高度，這使得車輪減少磨損，更加耐用。

EJE112i 有一個符合人體工學設(shè)計的舵柄頭，使用者可以根據(jù)環(huán)境需求來調(diào)節(jié)使用。清晰的彩色系統(tǒng)和帶有耐磨符號的按鈕確保了直觀的操作。爬行速度按鈕被安裝在舵柄頭的下端部分。當處于一個垂直的位置時，使用者可以容易地按到，搖臂開關(guān)確保 EJE112i 在任何方向位置完美和安全的操作。

永恒力公司在物流搬運設(shè)備制造、倉儲及物流工程領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位，現(xiàn)已成為生產(chǎn)型物流服務(wù)提供商，可為客戶提供全系列叉車、貨架系統(tǒng)，服務(wù)范圍涵蓋整個內(nèi)部物流。永恒力公司成立于1953年，總部位于德國漢堡。公司股票現(xiàn)可在任何一家德國證交所交易。