去年來鋰電池產(chǎn)業(yè)開始發(fā)酵。今年的日本地震又加速了鋰電池產(chǎn)能對華轉(zhuǎn)移，加上當前鉛酸蓄電池行業(yè)正在經(jīng)歷一場大整頓，專家預計國內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)將迎來一輪結(jié)構(gòu)性調(diào)整，鋰電池板塊有望更上一層樓。

日本電池產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)移

日本的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)一直處于世界前列，其鋰離子電池與相關材料的全球市場占有率超過50%。但地震嚴重影響了日本電池產(chǎn)業(yè)鏈的運轉(zhuǎn)。行業(yè)人士預計，由于日本地震，在鋰電池中下游或?qū)⒊霈F(xiàn)全年約4%-7%的產(chǎn)能供給缺口。這部分缺口有望在中國和韓國一些廠家得到補充。而在上游材料不短缺的情況下，中國將更容易對日本電池產(chǎn)業(yè)鏈形成有效替代。

據(jù)日本經(jīng)濟新聞報道，松下（Panasonic）已決定把更多鋰離子電池生產(chǎn)從日本轉(zhuǎn)移至中國，以降低生產(chǎn)成本，保持在全球市場中的最大份額。在2012年前該公司將投資200億-300億日圓（2.44億-3.66億美元）在中國建設一座新廠和升級設施。按該計劃，公司希望在2015年時將生產(chǎn)成本減少30%，在中國生產(chǎn)的電池量占到其總量50%。目前該公司80%-90%的鋰電池在日本生產(chǎn)，其余在中國。

作為電池的重要材料之一，全球鋁箔產(chǎn)能在日本地震后也出現(xiàn)較大缺口，日本本土兩大鋁箔企業(yè)日本制箔與東洋鋁業(yè)不約而同向中國的東陽光鋁拋出“橄欖枝”，相繼與后者簽訂《合作意向協(xié)議書》并成立合資公司，共同致力于工業(yè)用電池、車載電池配套的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。這不僅體現(xiàn)東陽光鋁的全球產(chǎn)業(yè)地位，更成為當前日本電池產(chǎn)能向中國內(nèi)地加速轉(zhuǎn)移的標志。

對此，國內(nèi)電池企業(yè)也已摩拳擦掌，紛紛準備承接新一輪國際產(chǎn)能轉(zhuǎn)移。這從有行業(yè)風向標之稱的電池展會中可見一斑。從今年9月19-21日在上海光大會展中心將召開的“第三屆中國（上海）國際電池產(chǎn)品及技術展覽會”（簡稱CNIBF振威上海電池展）組委會了解到，不少國內(nèi)電池企業(yè)參展熱情高漲，不惜下重本擴大參展面積。距展會召開還有四個月，一樓展位已售罄，火爆程度在國內(nèi)同類型展會中首屈一指。

國內(nèi)鉛酸蓄電池業(yè)整頓帶來機遇

另一方面，近年來國內(nèi)一些鉛酸蓄電池企業(yè)在生產(chǎn)過程中環(huán)保意識淡漠，造成一系列的鉛污染事件。作為全國重要的鉛酸蓄電池產(chǎn)地，浙江省環(huán)保廳近期開始對全省273家蓄電池企業(yè)進行地毯式排查，目前已有213家企業(yè)停產(chǎn)整治。有報道稱，目前工信部正著手建立鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)和回收企業(yè)準入制度，2000-3000家冶煉（廢舊電池回收后處理）企業(yè)，有可能因門檻限制被精簡至200-300家，縮水幅度達到90%。

專家指出，盡管在相當長一段時間內(nèi)，鉛酸蓄電池仍將與鋰電池齊頭并進，但前者的行業(yè)整頓和洗牌必然會在短時間內(nèi)給相關企業(yè)帶來影響，并促發(fā)電池產(chǎn)業(yè)的新一輪結(jié)構(gòu)性調(diào)整。在此期間鋰電池將迎來新的發(fā)展機遇，并在不遠未來成為電池產(chǎn)業(yè)主力軍。CNIBF振威上海電池展組委會稱，今年報名參加上海電池展的鋰電池參展商比去年多了一倍，已成為電池展的參展主力軍，這驗證了鋰電池產(chǎn)業(yè)即將興起的趨勢。目前已有臺塑長園、臺灣塑膠、南亞塑膠、立凱、友煜自動化、固緯電子等臺資企業(yè)競逐，抱團參展的態(tài)勢表露出臺資企業(yè)欲與國內(nèi)企業(yè)爭奪市場的決心，動力電池市場的競爭將愈演愈烈。