昨天，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（下稱“中航工業(yè)”）宣布，與北京長(zhǎng)力聯(lián)合能源技術(shù)有限公司聯(lián)合成立中航長(zhǎng)力聯(lián)合能源科技有限公司（下稱“中航長(zhǎng)力”），以及北京鋅空氣電池研究中心。未來三年，中航長(zhǎng)力將斥資5億元，推動(dòng)北京市鋅空氣電池產(chǎn)業(yè)化。

未來三年，中航長(zhǎng)力將投資5億元人民幣，實(shí)現(xiàn)鋅空氣電池產(chǎn)業(yè)化。公司2011年計(jì)劃產(chǎn)出100輛電動(dòng)大客車電池，同時(shí)新增300輛電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車電池，在市政環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)運(yùn)行。2012年計(jì)劃生產(chǎn)500輛電動(dòng)大客車電池、500輛電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車電池。2013年實(shí)現(xiàn)鋅空氣電池規(guī)�；�生產(chǎn)，達(dá)到年產(chǎn)1000輛電動(dòng)大客車電池、1000輛電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車電池的規(guī)模。

北京市副市長(zhǎng)茍仲文表示，北京作為新能源汽車十城千車計(jì)劃的試點(diǎn)城市，有著較好的內(nèi)部環(huán)境和發(fā)展新能源汽車的工業(yè)基礎(chǔ)，此次投資北京長(zhǎng)力，實(shí)施新能源汽車項(xiàng)目，對(duì)拉長(zhǎng)北京市新能源產(chǎn)業(yè)鏈條，優(yōu)化調(diào)整新能源汽車結(jié)構(gòu)具有重要意義。

2010年，北京市將安排5輛電動(dòng)大客車和環(huán)衛(wèi)車進(jìn)行運(yùn)行測(cè)試，另安排50輛電動(dòng)大客車和環(huán)衛(wèi)車電池，投入北京市公交和環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的試驗(yàn)運(yùn)行。