記者昨日獲悉，作為我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)珠海銀通新能源有限公司（下稱“銀通公司”），日前確定增資擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，投資1.5億元再建一條年產(chǎn)1億安時(shí)鋰離子電池的生產(chǎn)線，該項(xiàng)目目前已經(jīng)進(jìn)入基建階段并力爭(zhēng)在年底完工投產(chǎn)。

據(jù)介紹，位于金灣區(qū)三灶鎮(zhèn)的銀通公司已成為珠海新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，其研發(fā)的“空芯環(huán)型”結(jié)構(gòu)鋰離子電池，通過(guò)了國(guó)家級(jí)電池檢測(cè)中心測(cè)試，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，首期工程投資9億元年產(chǎn)1億安時(shí)電池。

近年來(lái)，國(guó)家和地方政府制定各種政策大力推動(dòng)新能源汽車(chē)。例如，珠三角各城市陸續(xù)表態(tài)，將用新能源公交車(chē)逐步替換柴油公交車(chē)。而珠海為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，把新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為全市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。去年10月，廣東省第一條純電動(dòng)公交線路在珠海首開(kāi)，其所采用的均是由銀通公司所研發(fā)的汽車(chē)電池。

“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)電池需求量很大，在政策支持和市場(chǎng)牽引的雙重作用下，我們公司生產(chǎn)的鋰離子電池供不應(yīng)求。”該公司副總裁楊永祥告訴記者，基于此，公司決定在首期投資9億元的基礎(chǔ)上，再增加1.5億元上馬一條鋰離子電池生產(chǎn)線。該項(xiàng)目年產(chǎn)1億安時(shí)鋰離子電池，獲得國(guó)家800萬(wàn)的資金支持，目前已進(jìn)入基建階段，力爭(zhēng)在年底能完工投產(chǎn)。

記者了解到，剛剛公布的《珠海市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020）》，把銀通公司列為全市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。“按照計(jì)劃，在‘十二五’期間，公司年產(chǎn)鋰離子電池將達(dá)到10億安時(shí)，并有1萬(wàn)輛新能源客車(chē)及10萬(wàn)套電動(dòng)車(chē)動(dòng)力總成。”楊永祥說(shuō)。