陽(yáng)春3月春暖花開(kāi)，天氣漸暖。許多市民出門又踏上了電動(dòng)車。近日，市民應(yīng)躍發(fā)現(xiàn)自己的電動(dòng)車電池好像怎么也沖不滿，往往騎不了一天就得充電。

“電動(dòng)車是2010年買的。去年冬天雨雪多天氣冷。我就改坐公交車去上班了。”應(yīng)躍告訴記者，因?yàn)樘鞖庠�因，整個(gè)冬天她的電動(dòng)車一直閑置在家里。最近氣溫回暖，當(dāng)她再騎上電動(dòng)車時(shí)才發(fā)現(xiàn)，電池出現(xiàn)了虧電現(xiàn)象，拿到維修點(diǎn)檢測(cè)后才知道，原來(lái)是電池放電過(guò)度造成的，幸虧電池還在質(zhì)保期內(nèi)，廠家為她免費(fèi)更換了電池。

今天上午，記者走訪了市區(qū)三衢路口的幾家電動(dòng)車維修店發(fā)現(xiàn)，最近更換電動(dòng)車電池的市民還真不少。而這和電動(dòng)車電池缺乏“呵護(hù)”有關(guān)系。

記者從電動(dòng)車市場(chǎng)的專業(yè)維修人員了解到，電動(dòng)車電池的正常壽命在2年至3年，但是許多車主由于沒(méi)有正確對(duì)電池進(jìn)行保養(yǎng)，導(dǎo)致有些用戶的電池只用了1年左右就要換新。

一位正在給顧客修理電動(dòng)車的張信偉師傅說(shuō)：“現(xiàn)在電動(dòng)車電池除了質(zhì)量本身有問(wèn)題外，很多時(shí)候是就是由于消費(fèi)者未能正確使用電池造成的。”小張告訴記者，消費(fèi)者首先最好選購(gòu)與電動(dòng)車品牌相匹配的電池。值得注意的是與手機(jī)電池不一樣，電動(dòng)車電池切不可等到電量耗光再充電。比較合理的做法是在電池電量放出50%至70%時(shí)進(jìn)行充電。此外，電動(dòng)車長(zhǎng)期不騎，要每隔20多天充電一次，以防止電池虧電。

針對(duì)電池不耐用的問(wèn)題，一家車行老板舒建飛則建議電動(dòng)車使用者避免長(zhǎng)時(shí)間充電、長(zhǎng)時(shí)間虧電及烈日下暴曬，因?yàn)檫@樣都會(huì)縮短電池使用壽命。“如果電池溫度過(guò)低，電池就有可能存在充電接受能力差、充電不足等問(wèn)題。此外，在充電時(shí)，一定要檢查充電插座是否松動(dòng)，線路之間是否碰線，所使用的充電器、電線直徑、電壓等是否符合電動(dòng)車使用說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的要求。并且要注意平時(shí)車子的保養(yǎng)，提早預(yù)檢，這樣可以延長(zhǎng)使用壽命。”舒建飛介紹。

據(jù)記者了解，現(xiàn)在衢州電動(dòng)車市場(chǎng)售后服務(wù)普遍良好，一些品牌已經(jīng)開(kāi)始為消費(fèi)者提供半年一次的免費(fèi)檢測(cè)保養(yǎng)和一年一次全面的整體的保養(yǎng)的工作。