近日，市民榮女士看到本報“3·15 晚報邀你一起來維權(quán)”報道的成功維權(quán)案例后，給本報維權(quán)熱線打來電話，講述了自己的電動車電池多次“罷工”卻遭遇維權(quán)難的經(jīng)歷，希望本報能幫她維權(quán)。在本報記者和環(huán)翠區(qū)消協(xié)工作人員的幫助下，榮女士成功維權(quán)。

采訪中，記者了解到，近幾年，電動車消費糾紛已成投訴新熱點。從投訴案例來看，主要集中在電動車電池的質(zhì)量問題上，電池充不進(jìn)電、壽命短等成為投訴的主要內(nèi)容。

新車一年換了3塊電池

據(jù)榮女士介紹，去年2月初，她花了2000多元錢買了一輛電動車，電池壞了三次。電動車經(jīng)銷商前后為她免費更換了三次電池。今年2月28日，她的電動車電池又不好使了，再次去找經(jīng)銷商維修更換時，對方告訴她電池確實出現(xiàn)問題了，但已經(jīng)過了保修期，榮女士要想更換新電池的話，需要另交錢。

榮女士介紹說，當(dāng)時她買電動車時，銷售人員告訴她電池保修期為一年，新電池充足電后能跑40公里。但使用中榮女士發(fā)現(xiàn)，每次充滿電后電動車根本跑不了40公里。“新電動車總共跑了100多公里，電池就充不上電了，經(jīng)銷商免費為我換了一塊新電池。用了5個月后，電池再次發(fā)生充不上電的現(xiàn)象，經(jīng)銷商又為我更換了一塊。今年1月22日，電池充電后又不好用了，經(jīng)銷商又給換了一塊新電池。”榮女士說，每次去維修時，經(jīng)銷商態(tài)度都很好，我也沒說什么。2月28日，我的電動車電池又壞了，充上電后跑不了5公里。再次找到經(jīng)銷商時，對方說電池已經(jīng)過了保修期。令榮女士不解的是，電動車電池剛換了1個月怎么就過了保修期了呢？對此，店里工作人員告訴她，電池保修期要從購買電動車那天開始計算。對這一解釋，榮女士表示不能理解。

新?lián)Q的電池應(yīng)重定保修期

記者將榮女士遇到的情況反映給環(huán)翠區(qū)消費者協(xié)會，消協(xié)工作人員介紹說，按照相關(guān)規(guī)定：換貨后的“三包”有效期自換貨之日起重新計算。而按照《實施“三包”的部分商品目錄》，電池在此目錄中。因此，榮女士電動車的電池應(yīng)該自更換日起重新計算“三包”期限。3月7日，經(jīng)過協(xié)調(diào)，榮女士與經(jīng)銷商達(dá)成協(xié)議，經(jīng)銷商為榮女士又更換了一塊新電池，并在“三包”憑證背面加蓋更換章，重新確定了新電池的保修期。

據(jù)環(huán)翠區(qū)消協(xié)工作人員介紹，電動車投訴中，多數(shù)案例是關(guān)于電池的質(zhì)量問題。正常電池的使用壽命是半年到一年，有的商家在更換電池時會以次充好，蒙蔽消費者，經(jīng)常出現(xiàn)沒電的現(xiàn)象。因此，工作人員提醒消費者，在購買電動車時一定要挑選質(zhì)量、信譽(yù)比較好的品牌。另外，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題時，只要產(chǎn)品維修登記的第一時間是在保修期內(nèi)，那么商家就應(yīng)該免費維修。部分新更換的“三包”產(chǎn)品應(yīng)該重新確定保修期。