近日,市民榮女士看到本報(bào)“3·15 晚報(bào)邀你一起來維權(quán)”報(bào)道的成功維權(quán)案例后,給本報(bào)維權(quán)熱線打來電話,講述了自己的電動(dòng)車電池多次“罷工”卻遭遇維權(quán)難的經(jīng)歷,希望本報(bào)能幫她維權(quán)。在本報(bào)記者和環(huán)翠區(qū)消協(xié)工作人員的幫助下,榮女士成功維權(quán)。
采訪中,記者了解到,近幾年,電動(dòng)車消費(fèi)糾紛已成投訴新熱點(diǎn)。從投訴案例來看,主要集中在電動(dòng)車電池的質(zhì)量問題上,電池充不進(jìn)電、壽命短等成為投訴的主要內(nèi)容。
新車一年換了3塊電池
據(jù)榮女士介紹,去年2月初,她花了2000多元錢買了一輛電動(dòng)車,電池壞了三次。電動(dòng)車經(jīng)銷商前后為她免費(fèi)更換了三次電池。今年2月28日,她的電動(dòng)車電池又不好使了,再次去找經(jīng)銷商維修更換時(shí),對(duì)方告訴她電池確實(shí)出現(xiàn)問題了,但已經(jīng)過了保修期,榮女士要想更換新電池的話,需要另交錢。
榮女士介紹說,當(dāng)時(shí)她買電動(dòng)車時(shí),銷售人員告訴她電池保修期為一年,新電池充足電后能跑40公里。但使用中榮女士發(fā)現(xiàn),每次充滿電后電動(dòng)車根本跑不了40公里。“新電動(dòng)車總共跑了100多公里,電池就充不上電了,經(jīng)銷商免費(fèi)為我換了一塊新電池。用了5個(gè)月后,電池再次發(fā)生充不上電的現(xiàn)象,經(jīng)銷商又為我更換了一塊。今年1月22日,電池充電后又不好用了,經(jīng)銷商又給換了一塊新電池。”榮女士說,每次去維修時(shí),經(jīng)銷商態(tài)度都很好,我也沒說什么。2月28日,我的電動(dòng)車電池又壞了,充上電后跑不了5公里。再次找到經(jīng)銷商時(shí),對(duì)方說電池已經(jīng)過了保修期。令榮女士不解的是,電動(dòng)車電池剛換了1個(gè)月怎么就過了保修期了呢?對(duì)此,店里工作人員告訴她,電池保修期要從購買電動(dòng)車那天開始計(jì)算。對(duì)這一解釋,榮女士表示不能理解。
新?lián)Q的電池應(yīng)重定保修期
記者將榮女士遇到的情況反映給環(huán)翠區(qū)消費(fèi)者協(xié)會(huì),消協(xié)工作人員介紹說,按照相關(guān)規(guī)定:換貨后的“三包”有效期自換貨之日起重新計(jì)算。而按照《實(shí)施“三包”的部分商品目錄》,電池在此目錄中。因此,榮女士電動(dòng)車的電池應(yīng)該自更換日起重新計(jì)算“三包”期限。3月7日,經(jīng)過協(xié)調(diào),榮女士與經(jīng)銷商達(dá)成協(xié)議,經(jīng)銷商為榮女士又更換了一塊新電池,并在“三包”憑證背面加蓋更換章,重新確定了新電池的保修期。
據(jù)環(huán)翠區(qū)消協(xié)工作人員介紹,電動(dòng)車投訴中,多數(shù)案例是關(guān)于電池的質(zhì)量問題。正常電池的使用壽命是半年到一年,有的商家在更換電池時(shí)會(huì)以次充好,蒙蔽消費(fèi)者,經(jīng)常出現(xiàn)沒電的現(xiàn)象。因此,工作人員提醒消費(fèi)者,在購買電動(dòng)車時(shí)一定要挑選質(zhì)量、信譽(yù)比較好的品牌。另外,當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí),只要產(chǎn)品維修登記的第一時(shí)間是在保修期內(nèi),那么商家就應(yīng)該免費(fèi)維修。部分新更換的“三包”產(chǎn)品應(yīng)該重新確定保修期。
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