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新工藝減少燃料電池成本
來源:國際新能源網(wǎng) 日期:2011-12-26 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:

新工藝減少60%鈀的負(fù)載量,從而可減少直接醇類燃料電池成本。芬蘭的阿爾托(Aalto)大學(xué)的研究人員于2011年12月22日宣布,已經(jīng)開發(fā)出新的顯著便宜的制取直接醇類燃料電池(DAFCs)方法,通過采用原子層沉積(ALD)法制取納米粒子催化劑。這種原子層沉積(ALD)法制造燃料電池與現(xiàn)有方法相比,可使需要的催化劑減少60%。

直接醇類燃料電池(DAFCs)是低電力需求設(shè)備有希望的能源,研究團(tuán)隊(duì)的成果已發(fā)表在美國化學(xué)學(xué)會(huì)雜志“物理化學(xué)C(Physical Chemistry C)”上。商業(yè)化的障礙之一,一直是陽極上醇類氧化低的反應(yīng)速率。這一 反應(yīng)速率可在堿性介質(zhì)中得以提高,并進(jìn)一步通過使用醇氧化的貴金屬作為催化劑而得以增強(qiáng)。在堿性介質(zhì)中,鈀活性高,特別是對(duì)乙醇和異丙醇的氧化。

為了減少燃料電池催化劑上的貴金屬的負(fù)載量,采用合成方法使納米粒子均勻分布在載體表面上是必要的。粒度分布窄的鈀納米粒子通過原子層沉積(ALD)制備在多孔碳載體上,在堿性介質(zhì)中從電化學(xué)角度研究了它們對(duì)乙醇和異丙醇的氧化活性。

結(jié)果表明,使用ALD法制備的貴金屬納米粒子催化劑,這種催化劑與目前的商業(yè)燃料電池催化劑相比,具有低的催化劑負(fù)載,但卻能提供類似的活性。

 

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