昨天，全國(guó)首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)換電體驗(yàn)中心在廣州珠江新城亮相，機(jī)器人全自動(dòng)換電池只需57秒，快過(guò)加油。昨天，廣東省政府副秘書(shū)長(zhǎng)林英，廣州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)鄔毅敏等領(lǐng)導(dǎo)出席啟動(dòng)儀式。記者獲悉，明年廣州蘿崗還將新建一座技術(shù)完全自主的換電站，未來(lái)?yè)Q電池或按“里程計(jì)費(fèi)”。

換電池全過(guò)程不到2分鐘

昨天，記者在珠江新城賽馬場(chǎng)西南角的電動(dòng)汽車(chē)換電體驗(yàn)中心看到，換電池完全自動(dòng)化，一輛汽車(chē)開(kāi)到換電車(chē)道上，車(chē)道下面是個(gè)方形凹槽，機(jī)械手從汽車(chē)下方凹槽伸出，將裝有電池的整塊底板取下，新底板緊跟著被送到預(yù)定位置。整個(gè)換電池的過(guò)程花費(fèi)不到2分鐘，其中電池更換時(shí)間只要57秒。

廣州供電局有關(guān)人士表示：“正常情況下從進(jìn)站到出站不會(huì)超過(guò)5分鐘，快過(guò)加油所需時(shí)間。顯然這樣的速度比20分鐘的快速充電更合理。”

在這里，客戶可以現(xiàn)場(chǎng)觀看汽車(chē)換電全過(guò)程。廣州供電局工作人員告訴記者，3個(gè)月后市民還可以預(yù)約免費(fèi)試駕電動(dòng)車(chē)，在賽馬場(chǎng)內(nèi)全長(zhǎng)約2000米的試駕車(chē)道體驗(yàn)試駕樂(lè)趣。記者發(fā)現(xiàn)，展廳外還設(shè)置了3個(gè)交流充電樁，展示電動(dòng)汽車(chē)充電功能。

換電池如何收費(fèi)？或按“里程計(jì)費(fèi)”

昨天，有關(guān)人士表示，目前換電池如何收費(fèi)尚未確定。不過(guò)按照南方電網(wǎng)之前制定的商業(yè)模式，換電站將按照“電池租賃、里程計(jì)費(fèi)”的商業(yè)模式，由專(zhuān)業(yè)公司購(gòu)買(mǎi)或租賃電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池，交由客戶使用；電池租賃按照使用里程（或使用時(shí)間）計(jì)費(fèi)。

電動(dòng)、燃油哪個(gè)更便宜？

電動(dòng)車(chē)比燃油車(chē)省1/4

杭州市已經(jīng)按每公里0.5元的價(jià)格收取換電池費(fèi)用，相對(duì)而言對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。以出租車(chē)為例，新車(chē)平均油耗每公里0.6元，舊車(chē)油耗平均每公里0.7元，按每天跑500公里計(jì)算，一天油錢(qián)在300至350元。“電的”每公里成本0.5元左右，按每天跑500公里計(jì)算，成本在250元左右，比普通出租車(chē)節(jié)省50至100元。

換電是否需付電池錢(qián)？

市民不需支付電池錢(qián)市民提出疑問(wèn)，如果將來(lái)開(kāi)輛新車(chē)到換電站租電池，要用車(chē)上的新電池?fù)Q一塊舊電池，是不是太不劃算了？Better Place公司表示，在以色列、丹麥等國(guó)家，市民購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)不需要支付電池的費(fèi)用，“相當(dāng)于市民只需買(mǎi)個(gè)車(chē)身，因?yàn)椴挥觅?gòu)買(mǎi)昂貴的電池，車(chē)價(jià)將大幅降低，跟普通燃油車(chē)價(jià)格差不多。”而電池則由Better Place公司向電池生產(chǎn)商購(gòu)買(mǎi)或租賃動(dòng)力電池，再租給車(chē)主使用。