11月4日，南京航空航天大學(xué)的大學(xué)生們發(fā)明了一種新型電池，使得混合動(dòng)力汽車在起動(dòng)、加速、爬坡、急剎車時(shí)也能動(dòng)力十足。他們?yōu)樾码姵厝∶麨?ldquo;新型Li4Ti5O12/AC混合電容器電池”（簡(jiǎn)稱“Li/C混合電容電池”）。

團(tuán)隊(duì)成員曹曉彤表示，傳統(tǒng)的鋰離子電池具有工作電壓高、能量密度大的優(yōu)點(diǎn)，但耐不住過(guò)充、過(guò)放電過(guò)程，存在一定的安全隱患。超級(jí)電容器充電放電迅速、功率高、循環(huán)壽命長(zhǎng)，但能量密度卻較低。

曹曉彤說(shuō)，現(xiàn)在常見(jiàn)的電動(dòng)自行車，用的大都是鋰離子電池，其速度性能受到了一定的限制。如果要實(shí)行大功率速度運(yùn)轉(zhuǎn)，就需要通過(guò)配置一個(gè)附加的電容器實(shí)現(xiàn)，還要再添加一個(gè)控制器進(jìn)行控制，這就使電動(dòng)自行車體積不斷增大，操作過(guò)程也變得麻煩。

針對(duì)此問(wèn)題，南航大學(xué)生們研制了新型混合電容器電池。機(jī)構(gòu)驗(yàn)證報(bào)告顯示，相比于現(xiàn)有的電池、電容器，新研制電池實(shí)現(xiàn)了大容量?jī)?chǔ)能、寬工作溫度范圍、高功率密度、安全性能好、循環(huán)壽命長(zhǎng)等綜合性能。在大容量快速充電放電時(shí)，電池容量保持良好，使新型混合電容器電池成為環(huán)保型混合動(dòng)力汽車?yán)硐脒x擇之一。