在北京豐臺(tái)節(jié)能環(huán)保展上一款太陽(yáng)能公交候車亭吸引了參觀者的眼球，太陽(yáng)能公交候車亭高2.5米、長(zhǎng)6米、頂棚寬1.3米、采用柔性非晶硅薄膜電池板覆蓋于棚頂。

據(jù)太陽(yáng)能候車亭廠家的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該太陽(yáng)能候車亭的供電原理是，太陽(yáng)能電池板白天對(duì)紅、藍(lán)、綠三種光譜進(jìn)行分層吸收，光能轉(zhuǎn)化為電能，隨即由蓄電池把電蓄積起來(lái)，夜間蓄電池再向候車亭的光源進(jìn)行供電，進(jìn)而形成一個(gè)整體的發(fā)電供電系統(tǒng)。

太陽(yáng)能候車亭平均每天日照5個(gè)小時(shí)，可供100瓦照明燈持續(xù)使用約10個(gè)小時(shí)。這種太陽(yáng)能候車亭每天可節(jié)約1.3千瓦時(shí)電，一年可節(jié)約電470多千瓦時(shí)。