“電池是比亞迪的核心,也是王傳福的殺手锏。”這是人們對比亞迪神話的一個概括。

比亞迪的“鐵電池”技術(shù)雖然還蒙著一層神秘的面紗,但卻引來了不少“金鳳凰”。2010年5月27日,奔馳總裁蔡澈與王傳福簽訂了正式的合資合同�？梢韵胂�,比亞迪攀上奔馳后,在汽車界占據(jù)著舉足輕重的地位。

電池技術(shù)是未來新能源技術(shù)的一個關(guān)鍵點,目前各大車企紛紛與電池廠商結(jié)盟,隨時關(guān)注著這一技術(shù)的進展,希望能夠在未來的新能源之戰(zhàn)中占據(jù)有利的地位。比亞迪有中央研究院、通訊電子研究院以及汽車工程研究院等研發(fā)機構(gòu),專門負責生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)工藝的研發(fā),特別在電池制造領(lǐng)域位居全球領(lǐng)先地位,其強大的研發(fā)實力是比亞迪迅速發(fā)展的根本。奔馳正好看上了比亞迪的電池技術(shù)和中國的汽車市場,雙方各有所需,所以在合作模式上很容易達成共識,一個企業(yè)要想在市場競爭中有立身之本,就應(yīng)該有自己的核心競爭力,比亞迪這些年來在技術(shù)研發(fā)上的投入是值得其他企業(yè)學習和借鑒的。