美國航天局１９日發(fā)布消息說，“阿特蘭蒂斯”號航天飛機(jī)上的兩名宇航員當(dāng)天完成了航天飛機(jī)與空間站對接以來的第二次太空行走，為空間站安裝了４塊太陽能電池板。

此次太空行走耗時約７小時，由“阿特蘭蒂斯”號任務(wù)專家史蒂芬·鮑恩、邁克爾·古德合作完成。他們安裝的電池板每塊重約１７０公斤，可以在光照時充電，處于陰影階段時為空間站持續(xù)提供電力。

“阿特蘭蒂斯”號此行共為空間站運(yùn)送了６塊太陽能電池板，剩余的兩塊將在２１日宇航員進(jìn)行第三次太空行走時安裝。

兩位宇航員當(dāng)天還解決了“阿特蘭蒂斯”號檢測桿末端一根用于控制照相器材的纜線受壓問題。由于這一纜線出問題，宇航員１５日上午對航天飛機(jī)進(jìn)行安全檢查時，無法移動檢測桿末端的激光傳感器和照相機(jī)。宇航員最后通過備用器材完成了檢測，但獲取的影像資料不完整。

“阿特蘭蒂斯”號１４日從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心發(fā)射升空，前往國際空間站，其任務(wù)期為１２天，主要任務(wù)是為國際空間站運(yùn)送俄羅斯制造的“黎明”號小型試驗艙、太陽能電池板及Ｋｕ波段天線等關(guān)鍵部件和貨物。共有６名宇航員隨“阿特蘭蒂斯”號升空，他們將進(jìn)行３次太空行走。

這是“阿特蘭蒂斯”號１９８５年服役以來的第３２次飛行，也是計劃中的最后一次。按計劃，美國“發(fā)現(xiàn)”號和“奮進(jìn)”號航天飛機(jī)將分別于今年９月、１１月各飛行一次，隨后美國航天飛機(jī)將全部退役。