目前正是印度的熱季，各地到處驕陽(yáng)似火，人們?cè)诹胰盏淖瓶鞠缕Ｓ诒济�。然而有人卻認(rèn)識(shí)到，這種過(guò)度的太陽(yáng)光照正是一種得天獨(dú)厚的資源，應(yīng)該利用它為人們提供能源供應(yīng)。印度北方邦勒克瑙大學(xué)青年研究人員古普塔，就發(fā)明了一種專(zhuān)門(mén)喜歡艷陽(yáng)天的太陽(yáng)能自行車(chē)。

古普塔近日在北方邦首府勒克瑙向外界驕傲地展示了他發(fā)明的太陽(yáng)能自行車(chē)。這種車(chē)的原型就是一輛普通的電動(dòng)自行車(chē)，在車(chē)的后座部分用金屬支架托起一塊一平方米大小的太陽(yáng)能電池板，就像遮陽(yáng)傘一樣覆蓋在騎車(chē)人的頭上，在陽(yáng)光充足的時(shí)候，這塊太陽(yáng)能電池板能夠?yàn)樽孕熊?chē)上的蓄電池提供230伏的電力。在完全充電后，這種自行車(chē)能夠以35公里的時(shí)速順利行駛40公里。當(dāng)然在陽(yáng)光不充足的時(shí)候，人們也可以通過(guò)腳踏板憑借人力驅(qū)動(dòng)自行車(chē)。整個(gè)自行車(chē)的重量只有大約30公斤，太陽(yáng)能電池板等所有車(chē)體零件都可以輕易地拆卸。這塊太陽(yáng)能電池板還有多個(gè)作用：在陽(yáng)光暴曬的時(shí)候，騎車(chē)人頭頂上有這樣一塊太陽(yáng)能電池板，就如同打著一把碩大的遮陽(yáng)傘，騎車(chē)時(shí)又快又輕松；在不需要的時(shí)候把太陽(yáng)能電池板拆下來(lái)，這車(chē)完全可以當(dāng)成普通自行車(chē)使用。

古普塔說(shuō)，他發(fā)明的太陽(yáng)能自行車(chē)非常適應(yīng)印度陽(yáng)光充沛的自然環(huán)境，這種自行車(chē)不但能給人們提供便利，還能節(jié)省能源，更重要的是可以保護(hù)環(huán)境。據(jù)古普塔說(shuō)，如果人們大量使用太陽(yáng)能自行車(chē)代替汽車(chē)，那么每輛自行車(chē)每年能減少800公斤二氧化碳排放。他希望能盡快找到合作廠(chǎng)家，推廣這種經(jīng)濟(jì)適用的交通工具。