據(jù)了解，本次北京車展上的新能源車型呈現(xiàn)出三個(gè)比較明顯的趨勢(shì)。一是自主品牌在新技術(shù)方面脫胎換骨，由原來(lái)的混合動(dòng)力到推出純電動(dòng)車，數(shù)量高達(dá)十多款。二是國(guó)際巨頭推出的全球概念車型，以純電動(dòng)或燃料電池技術(shù)為主。三是合資品牌推出的，更多的是在今明兩年便能量產(chǎn)投放市場(chǎng)的混合動(dòng)力車型。

自主品牌：

從混動(dòng)到純電動(dòng)

從混合動(dòng)力到純電動(dòng)，似乎成為自主品牌汽車技術(shù)的一種發(fā)展軌跡。這一路徑與豐田等日本企業(yè)相似：以混合動(dòng)力實(shí)現(xiàn)初期的商業(yè)化，然后再切入純電動(dòng)車領(lǐng)域。

長(zhǎng)安汽車：將在北京車展推出一款純電動(dòng)概念車，可在普通民用電環(huán)境下，僅需10分鐘就能完成充電。奔奔MINI純電動(dòng)車也將亮相，該車最高車速可達(dá)120公里/小時(shí)，百公里能耗僅為10度電。該車今年有望上市，價(jià)格預(yù)計(jì)

10萬(wàn)-15萬(wàn)左右。

奇瑞汽車：即將上市的中度混合動(dòng)力車A5ISG、M11ISG與純電動(dòng)車S18、QQ、瑞虎，很可能是此次北京車展奇瑞新能源展區(qū)的重點(diǎn)。

吉利汽車：特別推出了新能源主題公園，包括6個(gè)產(chǎn)品，2款電動(dòng)車，1款采用GSG智能啟停技術(shù)的車型，2款GPEC吉利插入式混合動(dòng)力車型，再加上可用電池和太陽(yáng)能為動(dòng)力源的IG。

比亞迪汽車：在北京國(guó)際車展上，將繼續(xù)展示純電動(dòng)車e6和雙模電動(dòng)車

F3DM。

歐系：

主打電動(dòng)車傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)依舊領(lǐng)先

大眾車是歐系車的領(lǐng)軍者。目前，中國(guó)已經(jīng)成為大眾汽車全球最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)，為了進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)份額，大眾汽車不僅希望在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域拔得頭籌，更希望在新技術(shù)、新能源方面也占得頭把交椅。

大眾汽車：將于車展發(fā)布“藍(lán)驅(qū)技術(shù)”――大眾成熟的綜合性節(jié)能環(huán)保汽車動(dòng)力技術(shù)。未來(lái)，大眾汽車還將實(shí)施模塊化戰(zhàn)略，在集團(tuán)旗下所有品牌的多個(gè)平臺(tái)上整合混合動(dòng)力和電動(dòng)技術(shù)。

奔馳汽車：在北京車展前夕就公布了“BlueEFFICIENCY（藍(lán)色效能）環(huán)保戰(zhàn)略”，勾畫了從優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、到發(fā)展混合動(dòng)力，最后通向蓄電池和燃料電池技術(shù)的三步走路徑。F800Style、S400 HYBRID、新E級(jí)成為“Blue

EFFICIENCY（藍(lán)色效能）環(huán)保戰(zhàn)略”三步走戰(zhàn)略的代表車型。

寶馬集團(tuán)：中期目標(biāo)是進(jìn)一步發(fā)展混合動(dòng)力等創(chuàng)新技術(shù)，長(zhǎng)期目標(biāo)則是用氫能作為可替代能源。核心綠色產(chǎn)品主要有：全新BMW高效混合動(dòng)力7系、全新BMW高效混合動(dòng)力X6、BMWActiveE概念車、BMWVisionEffi－cientDynamics概念車。

奧迪：對(duì)未來(lái)汽車的定義是電動(dòng)車。在進(jìn)行電動(dòng)車、氫燃料電池車等高端研發(fā)的同時(shí)，奧迪兼顧Q5等混合動(dòng)力車型的研發(fā)和量產(chǎn)。

日系：

電動(dòng)車、燃料電池車各有千秋

在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域，日系車一直被認(rèn)為是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較節(jié)油和環(huán)保的，而在新能源技術(shù)領(lǐng)域，日系車也是一直走在世界前列的。

豐田：確定在2010年初期實(shí)現(xiàn)年銷100萬(wàn)輛混合動(dòng)力車。為此，豐田將在全球市場(chǎng)上投入10款新型混合動(dòng)力車。

本田：電動(dòng)車EV-N將首次在國(guó)內(nèi)亮相。然而，與外界對(duì)于電動(dòng)車持續(xù)不斷的追捧不同，本田的最終環(huán)保車型代表是FCXClarity。這種只排放水的燃料電池車被本田認(rèn)為是終極的環(huán)保汽車。

日產(chǎn)：在電動(dòng)車領(lǐng)域可謂孤注一擲。此次北京車展，它將把LEAF這款5座掀背兩廂純電動(dòng)汽車帶到中國(guó)公眾面前。同時(shí)亮相的還有NIS－SANLEAF，采用層疊式緊湊型鋰離子電池進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，非常便捷。

・新技術(shù)・

一個(gè)月前的日內(nèi)瓦車展上，大眾汽車明確表示：將在未來(lái)三年生產(chǎn)10余款新能源車。而在今天開幕的北京車展上，奧迪、奔馳、寶馬等豪華品牌均有新能源車亮相，國(guó)內(nèi)的比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安、吉利、力帆等車企也不甘落后，競(jìng)相展示其在電動(dòng)車和新能源車領(lǐng)域的最新技術(shù)。