大眾將在2010年漢諾威工業(yè)博覽會發(fā)布一款Milan概念版出租車。大眾旨在通過這款車向公眾展示內(nèi)部空間的最優(yōu)化設(shè)計和公共交通的節(jié)能環(huán)保理念。

這輛黑綠相間的Milano概念車在外觀設(shè)計上與大眾先前發(fā)布的Space Up!概念車非常接近，它采用單側(cè)滑動式車門，更方面乘客上下車。該車長度為3.75米，寬1.65米，高1.60米。有趣的是，設(shè)置在司機(jī)頭頂全景玻璃上的“taxi”標(biāo)志可以發(fā)出三種不同的光芒顯示車輛是出于載客狀態(tài)還是空車。

車輛內(nèi)部比較獨特的設(shè)計是前排沒有設(shè)乘客座椅，而設(shè)計成額外的儲物空間，另外內(nèi)部還設(shè)有兩個8英寸觸控屏，一個供司機(jī)使用，另一個供乘客使用。司機(jī)專用觸控屏用于顯示載客行駛里程，車載電腦數(shù)據(jù)以及后門開關(guān)。乘客觸控屏有一個信用卡讀卡器可顯示信用卡內(nèi)信息，同時還有提醒司機(jī)功能和控制后排空調(diào)冷熱風(fēng)功能。

該車搭載一臺85千瓦/116馬力電動機(jī)，使用鋰電池供電，最大容量45千瓦時，可在一小時內(nèi)充滿80%電量，具體時間要視再充電電壓與電池本身記憶效應(yīng)而定，完全充滿電后可行駛300公里。該車最高時速120公里。

簡評：Milan概念版出租車是大眾對零排放公共交通的一種探索，同時也是大眾未來大規(guī)模推廣包括混合動力和電動車在內(nèi)的環(huán)保車型計劃的一部分。