鋰能源日本（LEJ）公司近日宣布將在日本栗東市（Ritto）建新工廠以大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車用鋰離子電池。

該工廠將于2010年全面投產(chǎn)，投資金額為375億日元。建廠初期，一年將生產(chǎn)鋰離子電池440萬(wàn)組，或者至少能夠?yàn)槿毡救�菱生產(chǎn)的5000輛i MiEVs （電動(dòng)車）供應(yīng)完整的電池組模塊。

LEJ已于2009年6月開始大規(guī)模制造電動(dòng)汽車用鋰離子電池。為了滿足持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，其一直以來都滿負(fù)荷生產(chǎn)。按目前的速度，該公司可年產(chǎn)20萬(wàn)組鋰離子電池，或者至少能夠?yàn)?300輛電動(dòng)車供應(yīng)電池。

該公司將于今年在其日本草津工廠（Kusatsu Plant）建設(shè)第二條生產(chǎn)線，達(dá)到產(chǎn)能翻倍。而其京都工廠（Kyoto）將從2010年12月起每年另外生產(chǎn)100萬(wàn)組電池（足以供11，000l輛電動(dòng)車使用）。

這些數(shù)字看起來似乎很大，可是從目前開來，電動(dòng)車如三菱i MiEVs和日產(chǎn)LEAF還有混合動(dòng)力車如本田Insight和豐田普銳斯[綜述 圖片 論壇]（prius）對(duì)鋰離子電池的需求都在持續(xù)增加，以此看來，未來對(duì)該電池的生產(chǎn)將持續(xù)增大。

到2012年下半財(cái)年，當(dāng)栗東廠開始運(yùn)營(yíng)時(shí)，通過草津、京都和栗東這三個(gè)專門設(shè)計(jì)的大規(guī)模生產(chǎn)線，并憑借日益成熟的研發(fā)技術(shù)，LEJ屆時(shí)可年產(chǎn)600萬(wàn)組鋰離子電池（足以供67，800輛電動(dòng)汽車使用）。該公司期望在本年代中期之前，持續(xù)擴(kuò)大其在日本的業(yè)務(wù)，以達(dá)到每年生產(chǎn)供10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車使用的鋰離子電池這一目標(biāo)。