新國(guó)標(biāo)下傳統(tǒng)鉛酸電池電動(dòng)車(chē)，退出市場(chǎng)已成定局，取而代之的環(huán)保、輕便、符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的鋰電動(dòng)自行車(chē)必將成為大眾交通工具的新亮點(diǎn)。
那么輕便省力、環(huán)保節(jié)能、價(jià)格適中鋰電微型電動(dòng)車(chē)的廬山真面目到底是怎么樣的呢？

電池僅與手機(jī)一樣大

在南京新街口地鐵站出入口，一個(gè)漂亮的女孩推著的一款微型折疊電動(dòng)車(chē)，引起人們的關(guān)注。

只見(jiàn)女孩輕輕一拎電動(dòng)車(chē)主桿部位的把手，整車(chē)瞬間從中間部位折了起來(lái)，女孩輕松地拎著車(chē)子下了樓梯。而到了出站口，女孩神氣地一拎提稈，整車(chē)迅速展開(kāi)，有人好奇地追問(wèn)：這輛車(chē)怎么這么輕？電池到底有多重？

女孩用一個(gè)手指勾住一塊手機(jī)大小的電池晃了晃，驚得圍觀者張大了嘴巴——這車(chē)子就像變形金剛一樣，電池怎么只有這么大？！

據(jù)了解，傳統(tǒng)電動(dòng)自行車(chē)鉛酸電池的重量普遍在14-19公斤，笨重的電池讓更多的使用者飽嘗上下樓層充電的勞累之苦。如此小巧袖珍的電動(dòng)自行車(chē)，是真正可以隨身攜帶的交通工具。它可以折疊后帶入地鐵、公交車(chē)；可以放在出租車(chē)后備箱里；可以登堂入室，輕輕一提就可以上樓或進(jìn)電梯，放在陽(yáng)臺(tái)或客廳一角，根本不用擔(dān)心會(huì)被偷掉。

一只手就能輕輕拎起整車(chē)

在中山南路投資大廈，記者找到推出這款車(chē)的再通公司。公司技術(shù)部金工程師介紹說(shuō)，這是該公司最新開(kāi)發(fā)研制的科技產(chǎn)品，采用高強(qiáng)度航空鋁合金材料焊接，強(qiáng)度是普通材料的7倍，可以載重80公斤，一次充電能跑30多公里，確保了電池容量符合白領(lǐng)工薪階層、學(xué)生上下班代步之需。

飽受城市出行之苦的人們對(duì)這款車(chē)表示出了前所未有的熱情。當(dāng)場(chǎng)要求試騎。再通銷售人員熱情地講解了操作事項(xiàng)，有人也騎了一圈，隨著轉(zhuǎn)動(dòng)勻速調(diào)控握把，指示燈紅燈一閃，車(chē)子就平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，感覺(jué)真的好極了。

有人拎了一下整車(chē)，驚得張大了嘴巴——一只手輕輕就拎了起來(lái)。

新國(guó)標(biāo)下的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會(huì)此前公布的《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)安全要求》已于2010年實(shí)施，其中明確限定：40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車(chē)，稱為輕便電動(dòng)摩托車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē)，劃入機(jī)動(dòng)車(chē)范疇，這意味著車(chē)主須考駕照、上牌、買(mǎi)保險(xiǎn)等一系列手續(xù)。

新國(guó)標(biāo)“20/40”標(biāo)準(zhǔn)把目前國(guó)內(nèi)多數(shù)電動(dòng)車(chē)劃為機(jī)動(dòng)車(chē)范疇，這表明超過(guò)原標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)將“升級(jí)”為電動(dòng)摩托車(chē)，從慢行道騎上了機(jī)動(dòng)車(chē)快行道。

至此，新國(guó)標(biāo)下傳統(tǒng)鉛酸電池電動(dòng)車(chē)，退出市場(chǎng)已成定局，取而代之的環(huán)保、輕便、符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的鋰電動(dòng)自行車(chē)必將成為大眾交通工具的新亮點(diǎn)。

縱觀國(guó)內(nèi)，鋰電微型電動(dòng)車(chē)正處于產(chǎn)品上市期，在有著無(wú)限廣闊消費(fèi)市場(chǎng)的眾多城市中，仍難尋其蹤影。專家預(yù)言：

全面取代大型傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)

目前市場(chǎng)上傳統(tǒng)鉛酸電池電動(dòng)車(chē)體積大，電池笨重，對(duì)環(huán)境污染很大，時(shí)速過(guò)快并且不符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。目前，北京、上海、廣州、深圳、�？凇⒊Ｖ荻枷嗬^出臺(tái)禁止傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)上路的地方法規(guī)。

有關(guān)專家建言，解決此類問(wèn)題的關(guān)鍵，是電池核心技術(shù)的升級(jí)。再通電動(dòng)車(chē)的鋰電池是被公認(rèn)的綠色環(huán)保產(chǎn)品，它不含任何重金屬，生產(chǎn)過(guò)程不使用水，生產(chǎn)的尾氣全部加收循環(huán)利用，生產(chǎn)原料以碳和鋰鹽為主，不產(chǎn)生固體污染。鋰電動(dòng)力微型電動(dòng)車(chē)作為一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)，自然前景誘人，充滿希望和朝陽(yáng)。

再通公司順應(yīng)這一交通工具標(biāo)準(zhǔn)改革的趨勢(shì)自主創(chuàng)新，研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)鋰電微型折疊電動(dòng)車(chē)，該車(chē)電池采用鋰電蓄電池驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督檢測(cè)部門(mén)嚴(yán)格質(zhì)量安全檢測(cè)，取得權(quán)威質(zhì)檢報(bào)告。其獨(dú)一無(wú)二的特點(diǎn)：電池只有手機(jī)大小，整車(chē)可折疊放入汽車(chē)后備箱，輕便省力，環(huán)保節(jié)能，價(jià)格適中的特點(diǎn)，深受消費(fèi)者青睞。

再通鋰電微型電動(dòng)車(chē)在傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)的基礎(chǔ)上，找到質(zhì)的跨越點(diǎn)，這個(gè)支撐點(diǎn)促使南京再通公司上升到高科技企業(yè)行列，其技術(shù)在國(guó)際已遙遙領(lǐng)先。

黃金產(chǎn)業(yè)全球招商

環(huán)保電動(dòng)車(chē)被視為搶占21世紀(jì)大眾交通工具霸主地位的車(chē)種已是不爭(zhēng)的事實(shí)。

作為高性能環(huán)保電動(dòng)車(chē)革命性進(jìn)步的代表——再通鋰電微型電動(dòng)車(chē)的出現(xiàn)，其輕便省力、環(huán)保節(jié)能、價(jià)格適中的特點(diǎn)，深受消費(fèi)者喜愛(ài)，將成為城市新的交通亮點(diǎn)。再通鋰電微型電動(dòng)車(chē)自產(chǎn)品下線之日，每日電話咨詢量數(shù)百次，更有獨(dú)具慧眼的各國(guó)商家迫不及待，紛紛趕來(lái)一睹鋰電微型電動(dòng)車(chē)的芳容，并現(xiàn)場(chǎng)簽約。

同時(shí)再通公司出臺(tái)多項(xiàng)扶持措施，確保正確銷售秩序與各地代理商快速拓展市場(chǎng)。

一個(gè)繼摩托車(chē)、傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)之后的輝煌產(chǎn)業(yè)，一個(gè)千載難逢的商機(jī)，鋰電微型電動(dòng)車(chē)將會(huì)在未來(lái)的代步工具領(lǐng)域里掀起一場(chǎng)革命性風(fēng)暴。

（編輯全球電池網(wǎng)）