加拿大麥格納國際（MagnaInternaitonal）公司從事電動(dòng)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的子公司美國MagnaE-CarSystems在汽車用電池國際會(huì)議“AABC（AdvancedAutomotiveBatteryConference）Europe2010”上發(fā)布了面向商用車和中型乘用車的電動(dòng)汽車（EV）用電池模塊。
 
電池容量為60kWH，輸出功率為400kW，電池單元采用的是電流容量為20～70Ah的方形電池。在該公司位于奧地利格拉茨市的開發(fā)部門從事電裝商品企劃的HansGunterBaliko表示：“該模塊設(shè)想用于將排量2.0～3.0L左右的現(xiàn)有汽油車和柴油車換成EV或插電式混合動(dòng)力車的用途”。

該公司在2009年3月的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了容量為80kWh的電池模塊，電池單元采用的是美國123Systems公司制造的圓筒型鋰離子充電電池。此次模塊中所使用的單元的廠商等詳細(xì)信息尚未公布。“目前并非自主生產(chǎn)，而是由外部采購。采購廠商也不單一，從性能和價(jià)格方面考慮，想嘗試多種可能性”（Baliko）。

MagnaE-CarSystems公司還參與了美國福特汽車正在試驗(yàn)的“FocusEV”，現(xiàn)在在美國試行駛的車輛中配備了韓國Kokam公司制造的鋰離子充電電池。

（編輯全球電池網(wǎng)）