伴隨著2010年世博會的倒數(shù)計時臨近，席卷而來的“世博效應(yīng)”同樣催熱了即將舉辦的“第二屆中國（上海）國際電池產(chǎn)品及技術(shù)展覽會”，為了在展會上展露頭籌，各大電池參展商已經(jīng)開始忙于熱身，悄然為展會排兵布陣。

據(jù)悉，此次世博會，上海將大力調(diào)配超過1000輛新能源汽車為其服務(wù)，繼此前上海漕溪電動汽車充電站通過驗收、中海油向天津力神電池股份有限公司投資等熱點行業(yè)事件后，大眾的輿論焦點再次被聚焦到環(huán)保和節(jié)能的新能源話題上。

無疑，電池行業(yè)的這個冬天是“溫暖如春”的，而即將出臺的國家政府的眾多新能源政策，更是給剛過去的暖冬再添一把暖火：溫家寶總理主持召開的國務(wù)院常務(wù)會議最終敲定新能源汽車消費刺激政策，2010年不但將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市由13個擴大到20個，還將選擇5個城市進行對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補貼試點……放眼新能源市場滿是美好，誰能霸占好的先機，就意味著誰能在競爭中立于不敗之地。

根據(jù)預(yù)測，長達184天的世博會將有1億人次參觀，而在此之前舉辦的電池展將吸引來自國內(nèi)外1.8萬名專業(yè)觀眾和買家。這次難得的“雙契機”成為了各電池大鱷拓展企業(yè)市場、擴大交易范圍的最理想途徑。

記者從展會舉辦方獲悉，目前展會已有海特電子、中航鋰電、哈爾濱巨容新能源等上百家電池知名企業(yè)的參與。為了“完美備戰(zhàn)”此次展會，參展商們都已經(jīng)開始摩拳擦掌，悄然布陣。在眾多參展廠商中，世界級的鋰電池和電動車生產(chǎn)龍頭企業(yè)的雷天能源集團聲勢浩大，不惜重金訂下了360平米的全場最大參展面積，而同樣以展位規(guī)模高調(diào)亮相的，還包括贏合、蘭格、鴻寶、達力的180平米展位，吉陽自動化、七星華創(chuàng)的135平米展位。另外，遼寧（朝陽）新能源電器（超級電容器）產(chǎn)業(yè)基地決定組團參展，實現(xiàn)強強聯(lián)合，為展會的成功舉辦添磚加瓦。

除了展位規(guī)模外，眾多廠商也在展出內(nèi)容和場面布置上大做功夫，吉陽自動化陽總表示，他們將開發(fā)的一些新技術(shù)以及研發(fā)出來的先進電池設(shè)備帶到展會現(xiàn)場，展示給更多的國內(nèi)外專業(yè)買家。更有不少參展廠商都表示“具體細節(jié)現(xiàn)在還不方便透露，到時候一定會給一個驚喜。”

據(jù)了解，與電池展在上海光大會展中心同期舉行的還有“2010中國電池技術(shù)創(chuàng)新（上海）論壇”，屆時，“中國鋰電之父”陳立泉教授將會到場和500余名各界名家精英匯聚，共同探討中國電池、超級電容器技術(shù)創(chuàng)新的主題，無疑將會給4月的上海再添人氣。

（編輯全球電池網(wǎng)）