“低碳”，現(xiàn)在最熱門的詞匯之一。通過發(fā)展低碳經(jīng)濟，可以提高資源、能源的利用效率。為此，杭州市政協(xié)委員倪大煒在此次杭州“兩會“上建議，能否在西湖景區(qū)投放太陽能游船。

倪大煒認為，太陽能是一種取之不盡用之不竭的環(huán)保能源，符合低碳經(jīng)濟的要求。目前使用太陽能作為動力的生活用品越來越多，常見的例如太陽能熱水器、太陽能灶、太陽能燈等。用太陽能作為游船的動力，在技術(shù)上來說，已經(jīng)很成熟了。而且在我國許多風景旅游區(qū)，游船大都是太陽能動力游船。

此外，太陽能動力游船可以更好保護環(huán)境。比起柴油或汽油等動力游船，太陽能游船更清潔、環(huán)保，無污染、無噪音，更好地保護水質(zhì)和水里生物。

另外，使用太陽能游船符合人們對環(huán)保的追求。比起以前，人們的環(huán)保意識日益強烈，對環(huán)保的產(chǎn)品更為青睞。太陽能游船作為新型的游船，將成為西湖景區(qū)的一道獨特風景。

倪大煒建議市科技局時刻關(guān)注太陽能游船的最新研究，在成熟的時候，將太陽能游船投放到西湖和運河上營運。

西湖游船公司相關(guān)負責人表示，使用太陽能游船的確很環(huán)保，但不太適合西湖。早在上世紀70年代，西湖游船公司就曾引進過一條使用太陽能的游船。當時游船上背了個吸收太陽能的“背包”，不僅破壞游船的美感，也存在一定的光污染。當年因為成本太高，西湖里的太陽能游船沒亮相幾天，就悄無聲息地離開了。

還有就是成本和天氣的問題。以現(xiàn)在能容納40名游客的西湖游船為例，電瓶充電8小時，可以開8小時，完全可以應(yīng)對一天游覽需求。再加上杭州連續(xù)陰雨的天氣比較多，太陽能游船，想在西湖分一杯羹，就目前看來，還是不太可行。

（編輯全球電池網(wǎng)）