見過能橫向行走的螃蟹，卻沒見過能橫向行進(jìn)、并能在原地打轉(zhuǎn)360度的汽車！

如果您也和筆者一樣，那么恭喜您，您和我們一樣都OUT（落伍）了。

來自山西的蘇保國先生告訴我們，他設(shè)計的車子就超強(qiáng)悍地能做到“橫向”行駛。

只見滿臉笑容的蘇保國，在空地上熟練地操作著他那輛車輪能做90度旋轉(zhuǎn)的電動汽車：前進(jìn)、后退，然后改變輪胎的方向使車子橫向行進(jìn)！

圖為蘇保國試駕"橫行"車

為了夢想遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)

蘇保國來自山西大同，原是當(dāng)?shù)氐囊凰鶎W(xué)校的黨委書記。但是一個偶然的機(jī)會讓他靈機(jī)一閃，從此走上發(fā)明創(chuàng)造之路，并一發(fā)不可收拾。

蘇保國告訴我們，設(shè)計一輛能橫向行駛的汽車這一想法，最初是由于看到周圍停車難的問題后產(chǎn)生的。“在繁華的大街上，如果有人想把自己的汽車停進(jìn)兩輛汽車之間那一個停車位，我們現(xiàn)在很多人一般都很難把車停好，尤其是那些開車技術(shù)不好的人。但是，車子如果可以橫著開，那么，在狹小的空間里停好車將不再是難事。”

想法萌生之后，蘇保國果斷地離開了學(xué)校，離開了家鄉(xiāng)，踏上了追逐夢想之路。

很快，蘇保國便開始為這項電動汽車橫向行進(jìn)及順逆時針旋轉(zhuǎn)車身轉(zhuǎn)向機(jī)械轉(zhuǎn)動技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)意構(gòu)思，并于2008年元月申請專利。2009年，他一個人投資、設(shè)計、安裝“造”車，花費(fèi)了大量的時間和精力。也正是在這年，蘇保國認(rèn)識了一位來自浙江路橋熟悉機(jī)床數(shù)控的電動車愛好者王江波，并得到了其關(guān)注與幫助，兩人都為制造這兩特殊汽車的配件花了不少心思。

兩年造出一輛裸車 零件來自四面八方

從萌生發(fā)明電動汽車橫向行進(jìn)及順逆時針旋轉(zhuǎn)車身轉(zhuǎn)向機(jī)械傳動技術(shù)到裸車的成型；從2007年草圖的繪畫到2009年對該項技術(shù)的不斷修改完善；從紙上談兵到付諸實踐……為了不讓靈感流失，蘇保國曾經(jīng)有一段時間時刻與未成形的車子相伴，與電腦相伴。

蘇保國說，現(xiàn)在這輛電動汽車已經(jīng)像點模樣了，可當(dāng)初光是制造裸車就花了他近兩年的心血。而且在自己能熟練使用CAD之前，這輛電動汽車的設(shè)計，都是蘇保國自己靠手繪做出來的。

“橫行”電動汽車成品

“而且這輛車的配件都是來自四面八方的。”蘇保國興致勃勃地介紹起自己的車子，“電機(jī)是在金清買的，剎車泵是重慶買的，避震是玉環(huán)買的，輪胎是路橋市區(qū)買的……因為車子設(shè)計的需要，有時會為了一個小配件而跨省求購，現(xiàn)在使用上的配件基本上都是向廠家有要求地定做，花了高出普通產(chǎn)品好幾倍的價格買過來的。”

蘇保國表示，這輛“橫行”的電動汽車，大到裸車的底板，小到每個螺絲釘，只要自己能動手的，基本上按照自己的設(shè)計進(jìn)行制作，這樣的配件在車上共有1000多個。而他熟悉機(jī)床技術(shù)的朋友王江波，也為車子一些零部件的制作幫了不少忙。

希望為技術(shù)發(fā)明找個好“婆家”

據(jù)蘇保國介紹，在不作調(diào)整的情況下，他設(shè)計的車子和一般的私家車功能沒什么區(qū)別。但當(dāng)他按下車上設(shè)置好的一個特殊按鈕，車子的四個輪子便會慢慢旋轉(zhuǎn)起來，原先縱向的輪子變成了橫向，并開始靈活地完成前進(jìn)、后退、拐彎等動作。“而最為關(guān)鍵的是車子在橫向行駛的狀態(tài)下依然能保持一個十分沉穩(wěn)的狀態(tài)。”蘇保國說道。

雖然眼前的這兩電動汽車已經(jīng)基本實現(xiàn)蘇保國當(dāng)初的設(shè)想，但現(xiàn)在蘇保國和王江波遇到的最大難題是資金沒有著落。

然而他們都相信盡管有前路多險阻，但是這種環(huán)保型、多功能型的汽車，在低碳經(jīng)濟(jì)盛行的形勢下定能有很好的發(fā)展前景。一旦“橫行”電動汽車的技術(shù)被采用，對于解決節(jié)能環(huán)保、區(qū)間交通堵塞、泊車難等問題將有著巨大的意義。

著名的美國民權(quán)運(yùn)動領(lǐng)袖馬丁•路德•金曾經(jīng)有過一次名為《我有一個夢想》的演說。今天，對于蘇保國來說，他也有自己的夢想，如果自己的這項發(fā)明技術(shù)申請專利并被企業(yè)應(yīng)用，轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力并且達(dá)到經(jīng)濟(jì)上的效益，將是近階段他最希望實現(xiàn)的事情。蘇保國說，一方面想要將自己的技術(shù)進(jìn)行一次性轉(zhuǎn)讓，另一方面則是希望尋找到合適的商家，與之合作。目前，蘇保國向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的“電動汽車橫向行進(jìn)及順逆時針旋轉(zhuǎn)車身轉(zhuǎn)向機(jī)械傳動技術(shù)”的發(fā)明專利申請已經(jīng)進(jìn)入實質(zhì)審查階段。在往來的信函中，他就對方在技術(shù)上的疑問一一作了回復(fù)，他也相信在不久的將來，自己的這項技術(shù)發(fā)明能得到認(rèn)定并被廣泛應(yīng)用。

蘇保國還透露，下階段，他將在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上增加“原地旋轉(zhuǎn)”的項目，同時，他本人也在積極聯(lián)系廠家，希望能盡早為這項技術(shù)發(fā)明尋找到一個好“婆家”。

（編輯全球電池網(wǎng)）