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Oorja Protonics推出新型甲醇燃料電池
來源:國(guó)際新能源網(wǎng)  日期:2010-2-23 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:

直接甲醇燃料電池技術(shù)開發(fā)商和制造商Oorja Protonics公司于2010年2月19日宣布,推出的新的甲醇燃料電池OorjaPac Model 1已投入生產(chǎn)。Model 1輸出電力為4.5 kW,為甲醇燃料電池工業(yè)最高電力輸出者,Model 1操作成本為0.18美元/kWh。

OorjaPac的目標(biāo)市場(chǎng)為物料處理行業(yè),供電力叉車、運(yùn)貨卡車和制導(dǎo)汽車使用。

11加侖甲醇燃料罐足以可供在28小時(shí)內(nèi)供應(yīng)電力。OorjaPac Model 3裝載3加侖甲醇燃料罐。2009年8月,日產(chǎn)北美公司(Nissan North America ,NNA)開發(fā)的OorjaPacs已在其美國(guó)田納西州Smyrna組裝廠應(yīng)用于60艘拖輪。

直接甲醇燃料電池(DMFC)使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合,并直接進(jìn)入燃料電池陽極,在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子,電子通過外部電路運(yùn)動(dòng)作為燃料電池的電力輸出,正離子(H+)通過質(zhì)子交換膜(PEM)傳送至陰極,在此它們與氧反應(yīng)生成水,水再循環(huán)與甲醇一起輸入。

另外,SymPowerco 旗下的Polygenic電力公司推出混合電動(dòng)汽車原型,這是SymPowerco公司最近開發(fā)的流動(dòng)電解質(zhì)直接甲醇燃料電池(Flowing Electrolyte Direct Methanol Fuel Cell,F(xiàn)EDMFC)原型項(xiàng)目。

在流動(dòng)電解質(zhì)直接甲醇燃料電池(Flowing Electrolyte Direct Methanol Fuel Cell,F(xiàn)EDMFC)中,質(zhì)子交換膜(PEM)由流動(dòng)電解質(zhì)硫酸來替代。而PEM在FEDMFC中也是需要的,它是廉價(jià)得多的PEM,具有低得多的阻力。這種較廉價(jià)的PEM可使甲醇產(chǎn)生某些轉(zhuǎn)向,但流動(dòng)電解質(zhì)使甲醇移去,因而可提高燃料電池效率約30%。

該計(jì)劃開發(fā)的混合電動(dòng)汽車將為SymPowerco公司的FEDMFC用作未來的試驗(yàn)平臺(tái),以及用以改造各種設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。該項(xiàng)目的原用范圍已有所拓展,包括用作電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(包含多燃料小排量?jī)?nèi)燃機(jī))的電源。

(編輯全球電池網(wǎng))

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