大部分人會覺得高速公路除了現(xiàn)有的作用外，沒有別的用處。而對于瑞典建筑師、城市規(guī)劃師Mans Tham來說，高速公路還有另一個妙用。

為了讓高速公路變得更有魅力、功能更強大，Tham想看看著名的洛杉磯高速公路，將洛杉磯一分為二的高速路上附有太陽能電池。

除了給所在區(qū)域提供額外電量外，該計劃還將“為那些因為毗鄰高速公路而深受其害的區(qū)域，提供綠色技術(shù)支持，比如耕種、收割、加工。”

Tham做過評估，如果圣莫尼卡高速公路（Santa Monica Freeway）從洛杉磯市中心到沿海這一段，都鋪上太陽能電池板，可以供電115兆瓦電量——足以應(yīng)付加州威尼斯這樣規(guī)模的城市用電需求。

“如果能在城市中發(fā)電，總好過在沙漠里建立一個太陽能發(fā)電廠，既不會破壞沙漠，也不用擔(dān)心昂貴的輸電線路漏掉電能。”Tham說。“通過把公共設(shè)施變?yōu)橐粋�城市的可見的電力工廠，市民們將能夠徹底理解并擁抱他們?nèi)粘３鞘猩�活之�?fù)雜性。”

Tham給自己的計劃取了一個很恰當(dāng)?shù)拿�字�?ldquo;天堂里的太陽能巨蟒”（Solar Serpents in Paradise），這條巨蟒還可以在高架橋下為電動汽車提供充電站，而豐富的二氧化碳，也將為路邊的海藻池提供豐富的養(yǎng)分。海藻聚積起來之后，還可以收割了用作生物燃料。

Tham坦承，這并不能解決高度城市化地區(qū)的所有能源問題。但是他相信，他的計劃可以讓我們更好地利用我們的土地，而這也是我們走向“智能城市”（smarter city）的必要一步。