據(jù)日本《讀賣(mài)新聞》報(bào)道，日本8家能源公司近日決定，將聯(lián)合開(kāi)發(fā)為普及氫燃料電池車(chē)而必需的加氫站等設(shè)備。

這8家公司分別是新日本石油、昭和殼牌石油、出光興產(chǎn)等5家大型石油企業(yè)以及東京燃?xì)�、大阪燃�(xì)夂蜄|邦燃?xì)?家大型都市燃?xì)夤�司。此前�?家公司一直各自致力于氫的提取、運(yùn)輸和填充等各項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)。這次它們將共同出資成立一個(gè)技術(shù)研究機(jī)構(gòu)，還將邀請(qǐng)從事燃料電池車(chē)研發(fā)的汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家參加，力爭(zhēng)到2015年使氫氣供給進(jìn)入商業(yè)化階段。

氫燃料電池車(chē)依靠氫和氧化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電力驅(qū)動(dòng)，行駛時(shí)不排放二氧化碳，被稱(chēng)為“終極環(huán)保車(chē)”。氫燃料電池車(chē)由于車(chē)價(jià)高昂，以及設(shè)立氫供給設(shè)備的成本過(guò)高，因此遲遲沒(méi)有普及。