以河南環(huán)宇集團(tuán)自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池為動力支撐,目前國內(nèi)行駛里程最長的純電動雙層客車,日前在山東沂星電動汽車有限公司正式下線,標(biāo)志著新鄉(xiāng)市在打造國家級電源基地上又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
在山東新下線的這款雙層電動客車,與傳統(tǒng)的公交客車沒有什么區(qū)別。但是它的主要動力系統(tǒng)使用的不是汽油,而是依靠磷酸鐵鋰電池作為動力支撐。據(jù)了解,這輛安裝了河南環(huán)宇集團(tuán)自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池的雙層電動客車,續(xù)時(shí)里程長,一次充電3個(gè)小時(shí)就可以行駛360公里以上,最高車速可以達(dá)到每小時(shí)80公里,這是目前國內(nèi)行駛里程最長的純電動客車。而且,電池組的使用壽命大于3年15萬公里,遠(yuǎn)高于國家2年8萬公里的標(biāo)準(zhǔn)。
山東沂星電動客車有限公司技術(shù)主管劉延爽說:“我們沂星電動公司從立項(xiàng)到設(shè)計(jì),到開始生產(chǎn)雙層城市公交車,采用了很多廠家的電池,經(jīng)過試驗(yàn)新鄉(xiāng)環(huán)宇電池,從它的技術(shù)指標(biāo)到電池的優(yōu)越性,達(dá)到了我們的要求。下一步我們希望和環(huán)宇集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,讓更多的人坐上綠色環(huán)保無污染的公交車。”
今年以來,河南環(huán)宇集團(tuán)集中資金、技術(shù),擴(kuò)大了電動汽車電池及材料產(chǎn)能,目前已經(jīng)具備了年產(chǎn)一萬輛電動汽車電池,和年產(chǎn)3000噸磷酸鐵鋰電池材料的產(chǎn)能。河南環(huán)宇集團(tuán)董事長李中東說:“純電動雙層客車的批量生產(chǎn)下線是全球首創(chuàng),該車型的實(shí)際運(yùn)行為環(huán)宇提供第一手的運(yùn)用數(shù)據(jù),對環(huán)宇動力電池性能的進(jìn)一步提升,對保持行業(yè)領(lǐng)先地位有著重要的作用。”
(編輯:全球電池網(wǎng))