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日產(chǎn)電動汽車國內(nèi)首試國產(chǎn)指日可待
來源:天府早報(bào) 日期:2009-11-13 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:
        在整個(gè)轎車市場都向著“更大、更商務(wù)”的方向發(fā)展時(shí),一股運(yùn)動風(fēng)吹起,而力爭要在一個(gè)全新的細(xì)分市場充當(dāng)領(lǐng)頭羊的,是幾年前就在城市型SUV市場取得巨大成功的東風(fēng)本田,和它的第三款重磅新車思鉑睿。

11月10日,由日產(chǎn)汽車公司、日產(chǎn)(中國)投資有限公司以及東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司共同主辦的日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)說明會在北京舉行。本次說明會帶來了涵蓋傳統(tǒng)汽車與新能源汽車兩大領(lǐng)域,應(yīng)用于日產(chǎn)以及英菲尼迪兩個(gè)品牌的最先進(jìn)科技。

在傳統(tǒng)領(lǐng)域,參與者通過試乘試駕,零距離體驗(yàn)了“全新一代CVT無級變速器”、“全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)(AVM)”、“ECO-Drive節(jié)能駕駛培訓(xùn)系統(tǒng)”等環(huán)境保護(hù)與汽車安全方面的技術(shù)和產(chǎn)品。而日產(chǎn)汽車于去年剛剛研發(fā)的“模仿生物型機(jī)器人車(BR23C)”也首次通過先進(jìn)技術(shù)說明會在國內(nèi)亮相,BR23C通過模擬昆蟲的避讓動作,可以瞬間避讓障礙物,為日產(chǎn)研發(fā)和實(shí)現(xiàn)“無碰撞汽車”提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

在新能源汽車領(lǐng)域,日產(chǎn)除了帶來被譽(yù)為“移動的綠洲”的日產(chǎn)純電動概念車NUVU,還首次在中國進(jìn)行了電動汽車的試駕。這款CubeEV是日產(chǎn)電動汽車的測試車型,采用前輪驅(qū)動模式,裝配了最新開發(fā)的80KW電機(jī)和變頻器。先進(jìn)的緊湊型層疊式鋰離子電池安裝在車廂地板下部。CubeEV不僅擁有媲美傳統(tǒng)汽車的操控性能,同時(shí)更加平順的加速性能以及無比安靜的駕駛環(huán)境也為試駕者帶來了全新的駕乘體驗(yàn)。據(jù)悉,日產(chǎn)計(jì)劃于2011年初在中國投放第一款電動汽車,并于2012年全球范圍內(nèi)推廣電動汽車。屆時(shí),量產(chǎn)電動車的車身將會獨(dú)立開發(fā)設(shè)計(jì),不會基于日產(chǎn)現(xiàn)有的任何車型。

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