8月16日，“低溫環(huán)境純電動汽車發(fā)展與應(yīng)用論壇”在內(nèi)蒙古包頭市舉行。論壇分別從整車、電池、電機和配套設(shè)備的技術(shù)角度，探討低溫條件下，純電動汽車的應(yīng)對之道。波士頓電池高級市場產(chǎn)品總監(jiān)徐江波，從電池角度介紹了波士頓電池應(yīng)對低溫環(huán)境的技術(shù)解決方案、性能優(yōu)勢及售后服務(wù)。波士頓電池在低溫環(huán)境下“久經(jīng)考驗”的穩(wěn)定性能，贏得與會者好評。

“波士頓電池具有裝配美國NASA太空機器人的經(jīng)驗。太空擁有近真空環(huán)境，以及超乎想象的劇烈溫度變化，最低溫可達-200攝氏度。這顯示出了波士頓電池非同一般的航天級品質(zhì)。而作為衡量電池首要標準的安全性，更是表現(xiàn)出色，無論是元器件的保護涂層、布線設(shè)計，還是電池內(nèi)外的短路保護，以及電池包的真空密閉等方面，都顯示出了很高的技術(shù)和設(shè)計理念。”徐江波在論壇上介紹。

波士頓電池有很多成功在低溫下運行的案例。今年1月，在內(nèi)蒙古呼和浩特-18攝氏度的情況下，裝配有波士頓電池的大巴，曾做過示范運營。波士頓電池在低溫環(huán)境下未配任何加熱系統(tǒng)，可以正常充放電，且運行穩(wěn)定。在測試過程中，電芯一致性優(yōu)異，相同電量可以放出更多能量。電池包內(nèi)部單體間溫差最大不超過3攝氏度，溫度場分布均勻，進一步保證電芯一致性及長循環(huán)壽命。一次充電續(xù)駛里程冬季258Km（SOC：95%~30%）。同樣，在位于北緯66°的瑞典Arjeplog和Lappland地區(qū)， -15攝氏度的環(huán)境下，配有波士頓電池的汽車，持續(xù)試行多日，電池動力平穩(wěn)，未受任何低溫的影響。

據(jù)了解，作為全球領(lǐng)先的電池供應(yīng)商，波士頓電池獨特的混合三元材料，優(yōu)選的稀土配方和創(chuàng)新的機構(gòu)設(shè)計，使得其產(chǎn)品以高能量密度、長壽命、寬泛的溫度使用范圍，和極高的安全特性，贏得了眾多客戶的青睞。這類電池，在低溫環(huán)境下使用，比傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰材料電池優(yōu)勢明顯。波士頓電池可在-40攝氏度至70攝氏度正常放電工作，在-40攝氏度放電容量也達額定容量的60%，-20攝氏度可以正常充電，在15攝氏度到45攝氏度之間，有近乎相同的長使用壽命。這可以保證電動汽車的運行基本不受氣候的影響。