按照國(guó)家規(guī)劃，2011-2015年，電動(dòng)汽車充電站規(guī)模達(dá)到4000座，而到2016-2020年，國(guó)網(wǎng)建設(shè)充電站目標(biāo)高達(dá)1萬(wàn)座，屆時(shí)將形成一套完整的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。

7月8日，德國(guó)總理默克爾與中國(guó)工信部部長(zhǎng)苗圩在清華大學(xué)共同拉動(dòng)代表中德電動(dòng)車合作項(xiàng)目的手柄，根據(jù)合作協(xié)議，未來(lái)中國(guó)和德國(guó)電動(dòng)車將實(shí)現(xiàn)充電接口標(biāo)準(zhǔn)完全統(tǒng)一，雙方還將簽署充電通信協(xié)議，最終實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施的完全共享。

而這一跨國(guó)汽車電動(dòng)車充電標(biāo)準(zhǔn)制定話語(yǔ)權(quán)的邊外，特斯拉卻由于自身電動(dòng)車充電標(biāo)準(zhǔn)于中國(guó)國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)不符，有業(yè)內(nèi)人士更是表示：“中德電動(dòng)車充電接口統(tǒng)一，特斯拉怎么辦？”

特斯拉全球副總裁、中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人吳碧瑄對(duì)外界表態(tài)：“特斯拉對(duì)對(duì)兼容國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)持積極態(tài)度，我們?cè)敢馀浜辖y(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)。”

目前，關(guān)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一部分關(guān)鍵信息還未確定包括：交流接口標(biāo)準(zhǔn)中一些關(guān)鍵性參數(shù)定義缺失，即沒(méi)有對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行規(guī)定。這些參數(shù)對(duì)于充電安全性和充電設(shè)備的通用性有很大影響。假如不同的廠家選擇了不同的參數(shù)，其結(jié)果將可能導(dǎo)致起火等安全隱患，并且不同地域的電動(dòng)汽車和充電設(shè)施相互之間可能無(wú)法兼容互通，即使它們同樣都符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

在各大汽車企業(yè)的呼吁之下，現(xiàn)在這些標(biāo)準(zhǔn)都已開(kāi)始修訂。據(jù)悉，新版預(yù)期將在明年發(fā)布，其中補(bǔ)足了很多缺失的關(guān)鍵參數(shù)，同時(shí)也會(huì)增加消除安全隱患方面的內(nèi)容。

根據(jù)目前最新的草案，交流充電接口國(guó)標(biāo)有望與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(美標(biāo)，歐標(biāo)，日標(biāo))兼容，直流充電接口國(guó)標(biāo)有望與日本標(biāo)準(zhǔn)和Tesla超級(jí)充電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)兼容，與歐美標(biāo)準(zhǔn)的兼容相對(duì)比較困難，其原因是國(guó)標(biāo)與日本標(biāo)準(zhǔn)、Tesla標(biāo)準(zhǔn)一樣，采用的都是CAN BUS通信方式，技術(shù)上比較接近，而歐美標(biāo)準(zhǔn)采用的是PLC通信，技術(shù)差異較大。

清華大學(xué)教授陳全世日前針對(duì)充電接口問(wèn)題向媒體表示：“正確闡述中國(guó)電動(dòng)車重點(diǎn)難是一個(gè)全國(guó)、全行業(yè)的問(wèn)題，呼吁國(guó)家盡快完善充電標(biāo)準(zhǔn)，使之成為一個(gè)安全可靠的，全國(guó)范圍內(nèi)通行的好標(biāo)準(zhǔn)，并加快推進(jìn)建設(shè)，為電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展鋪平道路。”

中德電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一讓各家車企有了準(zhǔn)備的時(shí)間。對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，穩(wěn)步推進(jìn)的“目的地充電”項(xiàng)目也是有效快速實(shí)現(xiàn)在華發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。“加強(qiáng)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，成為特斯拉在中國(guó)區(qū)最關(guān)鍵的任務(wù)之一。特斯拉的“目的地充電”項(xiàng)目自啟動(dòng)以來(lái)，已被眾多用戶所認(rèn)可。”吳碧瑄說(shuō)。

目前，已經(jīng)超過(guò)50個(gè)目的地充電樁遍布全國(guó)17個(gè)城市使用，并向特斯拉車主免費(fèi)開(kāi)放。日前，當(dāng)代置業(yè)加入到“目的地充電”項(xiàng)目中來(lái)。未來(lái)，當(dāng)代置業(yè)將會(huì)在所有住宅小區(qū)里安裝5個(gè)或以上的充電樁免費(fèi)開(kāi)放給所有特斯拉車主使用。

同時(shí)，除了“目的地充電”項(xiàng)目之外，特斯拉在中國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)還包括正式啟用北京、上海兩地的4座超級(jí)充電站，特斯拉今年的目標(biāo)是在中國(guó)建立至少10個(gè)充電站。