隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，電池回收已不新鮮，多數(shù)人都了解電池的危害性，也不會隨意亂棄廢舊電池。然而和人們環(huán)保意識的提高形成鮮明對比的是，我國的電池回收系統(tǒng)還不成熟，沒有形成規(guī)范性的市場體系，沒有集中收集和處理地點(diǎn)。因此，一些環(huán)保人士家里堆積了許多廢舊電池而無處投放；一些社區(qū)或?qū)W校集中收集廢舊電池，卻苦于無法處理，參與電池回收顯得頗為尷尬。

蓄電池行業(yè)整治喚醒了沉睡中的電池回收，相關(guān)行業(yè)協(xié)會和專家紛紛呼吁建立我國廢舊鉛酸蓄電池回收體系，然而讓人失望的是，這種呼吁也只是雷聲大雨點(diǎn)小，由國家主導(dǎo)的廢舊電池回收體系仍不見蹤影。近來，由于接二連三的新能源汽車自燃事件以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的推遲出臺，建立動力廢舊動力電池回收體系的呼聲又此起彼伏，回響在網(wǎng)絡(luò)的各個角落，但結(jié)果依舊是水中望月。

“電池回收，我們需要的不是一時的興起，而是一種持之以恒的精神。不是這段時間流行什么，我們就做什么。”面對當(dāng)下業(yè)內(nèi)的浮躁情緒，邦普公司戰(zhàn)略總監(jiān)余海軍無不擔(dān)憂地說：“電池回收市場潛力巨大，這是業(yè)內(nèi)人士的共識，但是其發(fā)展之艱辛也不容置疑的。所以，你如果要做電池回收，就一定要做好打一場持久攻堅戰(zhàn)的準(zhǔn)備。”

佛山市邦普循環(huán)科技有限公司專門從事廢舊電池的資源化循環(huán)利用，公司自2005年成立以來，致力于廢舊電池循環(huán)處理工藝的研發(fā)，先后承擔(dān)國家科技部“十一五”科技支撐計劃重大項目、國家發(fā)改委2009年循環(huán)經(jīng)濟(jì)和資源節(jié)約重大示范項目，以及國家環(huán)保部和商務(wù)部的環(huán)保治理和回收體系建設(shè)項目。為適應(yīng)電池回收市場化的需要，邦普公司早在2008年就建立了我國首個回收體系——中國回收體系，將電池回收體系化、規(guī)范化。

其實，無論是鉛酸蓄電池回收體系還是動力電池回收體系，我們需要的是像中國回收體系這樣的，能夠說到做到、真正實施并且一直發(fā)展下去的回收體系。