近日，北京市政府出臺(tái)的《北京市加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實(shí)施意見(jiàn)的通知》提出將在北京建立動(dòng)力電池回收處理站。同期，合肥市也設(shè)立了專(zhuān)項(xiàng)資金回購(gòu)動(dòng)力電池。在各地政府相繼推出新能源汽車(chē)規(guī)劃的今天，相信將有越來(lái)越多的財(cái)政資金用于動(dòng)力電池回收，使電池回收逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)范。

其實(shí)，早在2009年，就有專(zhuān)業(yè)人士預(yù)測(cè)動(dòng)力電池回收商機(jī)無(wú)限。而說(shuō)起電池回收，就不得不提到電池回收行業(yè)的龍頭企業(yè)——佛山市邦普循環(huán)科技有限公司。邦普成立于2005年，經(jīng)過(guò)六年多的快速發(fā)展，目前邦普年回收處理各種廢舊電池超過(guò)6000噸，占全球廢舊電池循環(huán)領(lǐng)域鎳鈷金屬總量的9.8%以上，居亞洲首位。

面對(duì)動(dòng)力電池回收巨大的市場(chǎng)機(jī)遇，邦普更是眼光獨(dú)到地?fù)屨剂松虣C(jī)，在動(dòng)力電池回收行業(yè)占有重要的一席之地。邦普在六年的發(fā)展過(guò)程中建立了一套獨(dú)特的廢舊電池回收體系，該體系是我國(guó)首個(gè)廢舊電池回收體系，目前已覆蓋廣東、湖南、河北、江蘇、江西等多個(gè)省市，通過(guò)與政府、企事業(yè)單位、社區(qū)、學(xué)校、電池生產(chǎn)企業(yè)和汽車(chē)生產(chǎn)的長(zhǎng)期合作，高效回收各種廢舊電池。目前，邦普在原有小型充電電池回收體系網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，已經(jīng)著手建立了動(dòng)力電池及其過(guò)程廢料的回收體系平臺(tái)，主要與大型電池和汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行合作，回收動(dòng)力電池并進(jìn)行技術(shù)處理，達(dá)到循環(huán)利用的目的。

目前，邦普公司已成功地從車(chē)用磷酸釩鋰動(dòng)力電池、鋰系動(dòng)力電池、磷酸鐵鋰動(dòng)力電池中提取出釩、鋰、鐵等電池材料，并研制出鋰離子電池錫銻鎳合金負(fù)極材料的制備方法，申請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)利7項(xiàng)。

雖然動(dòng)力電池回收前途無(wú)量，但就目前來(lái)看其市場(chǎng)還不夠規(guī)范，也缺乏相應(yīng)的政策法規(guī)，導(dǎo)致一些小型作坊受利益驅(qū)使回收動(dòng)力電池。在這里，邦普公司提醒大家，廢舊電池危害很大，要有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)才能“化險(xiǎn)為夷”。