隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，能源大規(guī)模開發(fā)所帶來的能源短缺和環(huán)境問題已不容忽視。各國都在積極研究開發(fā)，投入大量的資金和人力著重研發(fā)新型潔凈能源。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，必然是以新能源汽車作為其發(fā)展方向。各大汽車廠對新能源汽車的研發(fā)也都進(jìn)行得如火如荼。

根據(jù)中國已制定的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011 年至2020年)》，中央財政將撥款1000 億元支持。

面對誘人的行業(yè)前景，和國家政策的大力扶持，越來越多來自不同行業(yè)的廠商對此投入資金和技術(shù)進(jìn)行研發(fā)，欲在汽車動力電池商機(jī)中分一杯羹。但是，這個領(lǐng)域真的如想像的這樣美好嗎？這個耗資龐大、需要雄厚技術(shù)研發(fā)儲備的產(chǎn)業(yè)，我們現(xiàn)在真的做好準(zhǔn)備了嗎？

由杰騰會務(wù)主辦的“2011汽車電池研討會”將于2011年的2月23-24日在上海召開。一天半的會議將有十余位動力電池領(lǐng)域的專家學(xué)者的演講，演講間隙還會穿插專題討論和問答互動。

本次會議最大的特色是：涵蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋面廣。邀請了多位國內(nèi)知名專家學(xué)者，專業(yè)性強(qiáng)。多層次，多角度分析國內(nèi)動力汽車產(chǎn)業(yè)，更加客觀。這些專家學(xué)者提供給參會者的信息可能不僅僅是目前國內(nèi)媒體上對汽車電池一片叫好的聲音，不同的聲音可能會幫助準(zhǔn)備投資這個行業(yè)的企業(yè)，一個更客觀的判斷�？梢宰寘�會者了解一個更全面的汽車電池產(chǎn)業(yè)。

據(jù)了解，大眾汽車中國研究中心總經(jīng)理Dr. Tobias Giebel，上海中科深江電動車輛有限公司副總經(jīng)理羅建博士等來自電動汽車廠的企業(yè)代表將從應(yīng)用的角度談車載動力的要求。

復(fù)旦大學(xué)化學(xué)系鋰電池研發(fā)中心的吳宇平教授，國家863電動車重大專項(xiàng)動力電池測試中心主任王子?xùn)|教授則將從電池材料和安全的角度出發(fā)。