隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，能源大規(guī)模開發(fā)所帶來的能源短缺和環(huán)境問題已不容忽視。各國(guó)都在積極研究開發(fā)，投入大量的資金和人力著重研發(fā)新型潔凈能源。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，必然是以新能源汽車作為其發(fā)展方向。各大汽車廠對(duì)新能源汽車的研發(fā)也都進(jìn)行得如火如荼。

根據(jù)中國(guó)已制定的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011 年至2020年)》，中央財(cái)政將撥款1000 億元支持。

面對(duì)誘人的行業(yè)前景，和國(guó)家政策的大力扶持，越來越多來自不同行業(yè)的廠商對(duì)此投入資金和技術(shù)進(jìn)行研發(fā)，欲在汽車動(dòng)力電池商機(jī)中分一杯羹。但是，這個(gè)領(lǐng)域真的如想像的這樣美好嗎？這個(gè)耗資龐大、需要雄厚技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備的產(chǎn)業(yè)，我們現(xiàn)在真的做好準(zhǔn)備了嗎？

由杰騰會(huì)務(wù)主辦的“2011汽車電池研討會(huì)”將于2011年的2月23-24日在上海召開。一天半的會(huì)議將有十余位動(dòng)力電池領(lǐng)域的專家學(xué)者的演講，演講間隙還會(huì)穿插專題討論和問答互動(dòng)。

本次會(huì)議最大的特色是：涵蓋整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋面廣。邀請(qǐng)了多位國(guó)內(nèi)知名專家學(xué)者，專業(yè)性強(qiáng)。多層次，多角度分析國(guó)內(nèi)動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)，更加客觀。這些專家學(xué)者提供給參會(huì)者的信息可能不僅僅是目前國(guó)內(nèi)媒體上對(duì)汽車電池一片叫好的聲音，不同的聲音可能會(huì)幫助準(zhǔn)備投資這個(gè)行業(yè)的企業(yè)，一個(gè)更客觀的判斷。可以讓參會(huì)者了解一個(gè)更全面的汽車電池產(chǎn)業(yè)。

據(jù)了解，大眾汽車中國(guó)研究中心總經(jīng)理Dr. Tobias Giebel，上海中科深江電動(dòng)車輛有限公司副總經(jīng)理羅建博士等來自電動(dòng)汽車廠的企業(yè)代表將從應(yīng)用的角度談車載動(dòng)力的要求。

復(fù)旦大學(xué)化學(xué)系鋰電池研發(fā)中心的吳宇平教授，國(guó)家863電動(dòng)車重大專項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子?xùn)|教授則將從電池材料和安全的角度出發(fā)。