一年一度的胡潤百富榜又要出爐了。在國慶前夕,胡潤率先公布了2009年內(nèi)地財富榜單的冠軍和亞軍,而余下的富豪們將在10月中下旬再公布。胡潤對媒體表示,此次入選的前十名富豪與以往將大有不同,這讓媒體和公眾都急待看到入選的新面孔。

　　新能源

　　成為富豪角逐新領域

　　最令人意外的是,此次奪得榜單冠軍的是比亞迪的創(chuàng)始人,43歲的王傳福。他以350億元的身價位列2009胡潤內(nèi)地百富榜之首,雖然與去年430億元的黃光裕差距明顯,卻也比亞軍張茵家族多了20億元的優(yōu)勢。而這一切,還不包括它的非流通股份估值。

但在2007年,王傳福還是百富榜上的第78位,財富值只有85億;2008年,其更是落到了100名開外,以60億元的財富排名第103位。王傳福的出現(xiàn),讓媒體再次將炙熱的目光投向了這位新首富。

　　對于王傳福能夠成為2009年內(nèi)地首富,胡潤認為有三方面因素:一是中國的汽車行業(yè)高速增長;二是巴菲特投資了比亞迪;三是中國經(jīng)濟從去年到現(xiàn)在,恢復得很快。對于2009年度內(nèi)地百富榜的新特點,胡潤表示:我覺得新能源將成今后富豪角逐的領域,而王傳福當上首富我都沒想到。

　　比亞迪方面,公關部負責人則笑稱自己還不知道此事。

　　王傳福的夢想是做新能源汽車領導者,他的產(chǎn)業(yè)正好順應了“科技”、“環(huán)保”、“創(chuàng)新”、“新能源”全球之勢。胡潤表示:“在全球汽車行業(yè)走下坡路的大環(huán)境下,而2009年中國的新首富產(chǎn)生于汽車行業(yè),這在意料之外,也在意料之中。因為王傳福順應了科技、新能源、創(chuàng)新和環(huán)保的趨勢,從而引導一個新的世界汽車行業(yè)格局。”

　　從處長到內(nèi)地新首富

　　巴菲特“功不可沒”

　　1966年2月15日,王傳福出生在安徽無為縣一戶再尋常不過的農(nóng)民家庭,在父母的關愛下度過了無憂無慮的童年。1987年7月,21歲的王傳福從中南工業(yè)大學冶金物理化學系畢業(yè)進入北京有色金屬研究院。在研究生期間,他更加刻苦,把全部的精力投入到電池研究中去。

　　僅過了5年的時間,26歲的王傳福被破格委以研究院301室副主任的重任,成為當時全國最年輕的處長。而更讓他意想不到的是,一個促使他從專家向企業(yè)家轉變的機遇從天而降。1993年,研究院在深圳成立比格電池有限公司,由于和王傳福的研究領域密切相關,王傳福順理成章成為公司總經(jīng)理。

　　作為研究方面的專家,眼光敏銳獨到的王傳福堅信,技術不是什么問題,只要能夠上規(guī)模,就能干出大事業(yè)。于是,他作出了一個大膽的決定——脫離比格電池有限公司單干。1995年2月,王傳福向做投資管理的表哥呂向陽那里借了250萬元錢,注冊成立了比亞迪科技有限公司,領著20多個人在深圳蓮塘的舊車間開始了創(chuàng)業(yè)生涯。

　　2002年7月31日,比亞迪公司在香港主板上市。2003年1月,全無汽車生產(chǎn)經(jīng)驗的比亞迪以2.69億元收購西安秦川汽車77%的股權,消息宣布后,比亞迪的股價連跌3天,由18港元跌至12港元。但基金經(jīng)理們的苦口婆心、各路媒體的普遍質(zhì)疑都沒有讓王傳福改變決定。

　　據(jù)悉,比亞迪是中國最大的手機電池廠商,世界市場份額達到15%,在鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰電池領域分別居世界第一、第二和第三位。但是,如今汽車業(yè)務已經(jīng)超越手機業(yè)務成為了比亞迪第一大業(yè)務。據(jù)比亞迪發(fā)布的2009年半年報顯示,今年上半年公司收入161.32億元,同比增長30%,實現(xiàn)凈利潤11.78億元,同比增長98%。其中,比亞迪汽車業(yè)務的營業(yè)額比去年同期增長133%,至88.77億元,占比亞迪股份總收入比重由去年底的32%飆升至55%,成功超越了手機業(yè)務。

　　而比亞迪的新能源汽車更是將“股神”巴菲特吸引過來。2008年,巴菲特以18億港元認購比亞迪10%的股份。在2009年的巴菲特股東大會上,巴菲特稱王傳福是“真正的明星”。巴菲特不止一次對外稱,他看中了比亞迪的新能源車特別是電動車的發(fā)展前景。

　　而隨著巴菲特的青睞,比亞迪的股份也一路飆升,從入股時的8港元左右上漲到9月28日收盤價的61.85港幣。亮麗的上升曲線讓巴菲特賺的盆滿缽滿的同時,也不經(jīng)意間讓王傳福登上了首富寶座。胡潤表示,比亞迪股份之所以能在一年之內(nèi)飆升5倍,這和巴菲特的入股有著密切的聯(lián)系。