近日，日產(chǎn)汽車株式會社（日產(chǎn)）與日本電氣株式會社（NEC）、NEC東金株式會社（NEC東金）的合資公司———汽車能源供應(yīng)公司（AutomotiveEnergySupplyCorporation，以下簡稱AESC）正式宣布，將在日本神奈川縣的座間工廠開始試產(chǎn)新一代車載鋰電池。
　　
與現(xiàn)行鎳氫電池相比，AESC所研發(fā)的鋰電池可提供近兩倍的電力容量。而獨特的層壓式結(jié)構(gòu)，也讓鋰電池模組的體積更為輕巧實用。同時，NEC集團開發(fā)的錳金屬制成的電極，擁有更佳的穩(wěn)定性，片狀結(jié)構(gòu)也有助于散熱效能。據(jù)悉，在真車行駛實驗中，不但產(chǎn)品的安全性得到了驗證，還實現(xiàn)了行駛10萬公里以上的超長使用壽命。
　　
目前，AESC已經(jīng)建立了連續(xù)量產(chǎn)體制，估計年產(chǎn)能約在1.3萬臺左右。未來AESC將逐步提高產(chǎn)能，并期望在2011年達到6.5萬臺的規(guī)模。
　　
AESC所生產(chǎn)的鋰電池，主要將供應(yīng)日產(chǎn)2010年在美國及日本投產(chǎn)的電動汽車，以及日產(chǎn)Hybrid車款。未來，AESC也不排除將其產(chǎn)品供應(yīng)給其他汽車制造商使用。
 

(編輯：全球電池網(wǎng))