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油電混合車電池的制造與回收受關(guān)注
來源:網(wǎng)絡(luò)來源 日期:2009-8-13 作者: 點擊:

隨著新一代豐田普銳斯的問世,國內(nèi)預(yù)計也將有更多的油電車款會陸續(xù)登場。油電混合車不外乎就是利用引擎本身的動力,結(jié)合電池、電動馬達(dá)額外提供所需的動能,并依據(jù)所需的使用條件不同,由引擎、電動馬達(dá)交互切換提供所需動力(某些車款,發(fā)動機(jī)并無法直接驅(qū)動車輛,而是額外提供引擎所需的動力)。

油電混合車跟純電動車款相比,由于還具備引擎為主要的動力單元,因此電池容積較小,也沒有充電時間、地點的限制,所行駛的里程數(shù)與時間也相對更大,當(dāng)然跟純電動車相比,造價也相對更為便宜。因此在純電動車款尚未無法完全落實普及前,油電混合車款倒是個過度型的產(chǎn)品選擇。

 

 


(編輯:全球電池網(wǎng))

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