日產(chǎn)汽車、日本電氣(NEC)、以及NEC東金合資創(chuàng)立的AESC公司，日前已于日本神奈川縣座間工廠開始進行高效能鋰離子充電電池的試產(chǎn)。預計將于2010年度推出電池，用于日產(chǎn)電動車與油電混合車上。

AESC公司所制造的鋰電池，擁有較傳統(tǒng)鎳氫電池高出近2倍的功率密度。薄型電池模組的輕薄外型，讓乘坐空間更加寬敞。同時也成功降低了耗油量。除此之外，高效能鋰電池採用了NEC集團所開發(fā)熱穩(wěn)定性佳的錳系正極端子、以及散熱效果優(yōu)越的分層構(gòu)造，於車輛測試時，在安全保障的前提下能夠行駛達100,000km以上的里程，是電池壽命相當長的一款鋰電池。AESC公司將以階段性量產(chǎn)化的方式進行生產(chǎn)，以車輛數(shù)來計算，年產(chǎn)量將由相當於13,000臺車輛數(shù)開始逐漸增加產(chǎn)量，最遲於2011年度將達到相當于65,000臺車輛數(shù)的年產(chǎn)量。

AESC公司所生產(chǎn)的鋰電池，預計將使用于2010年度于美國與日本推出的日產(chǎn)汽車電動車、以及雙動能系統(tǒng)的油電混合車上。AESC將以日產(chǎn)汽車為起點，將高效能鋰電池擴大銷售至全球汽車制造廠。

(編輯：全球電池網(wǎng))