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電池新突破—奇蕾12.8V電池隆重上市
來源: 日期:2009-7-22 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:
      荊楚網(wǎng)消息(楚天都市報(bào))奇蕾車業(yè)自創(chuàng)建以來,堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力的思想,憑借長三角的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢及奇蕾香港研發(fā)中心的領(lǐng)先技術(shù),以其高品質(zhì)為利器,總是以引領(lǐng)者的姿態(tài)亮相荊楚大地。

  在奇蕾電動(dòng)車不斷推陳出新,主打科技牌,向廣大消費(fèi)者奉獻(xiàn)著技術(shù)創(chuàng)新帶來的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí),消費(fèi)者也在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的使用中盡享奇蕾奉獻(xiàn)的科技盛宴。

  很多顧客買了電動(dòng)車后容易出現(xiàn)車跑不遠(yuǎn),帶人上橋上坡沒力,電池的壽命也短,這是為什么呢?其實(shí)這是電池的性能決定的。眾所周知,電動(dòng)車品質(zhì)的優(yōu)劣很大程度上在于電池的好壞。

  目前電動(dòng)車廠家用的電池都是12V的(每四節(jié)為一組12V×4=48V),電池電壓低,極大地限制了電池性能的發(fā)揮。據(jù)計(jì)算電池電壓每升高0.5V電池的性能將提高30%。如何提高電池的電壓,就是擺在各個(gè)電動(dòng)車廠家面前的難題了?墒窃诋a(chǎn)品配方、生產(chǎn)工藝、技術(shù)管理上有很多難以突破的瓶頸,這讓很多電池廠家舉步維艱。

  日前從上海傳來了好消息。一向以科技領(lǐng)先著稱的奇蕾車業(yè)與國內(nèi)生產(chǎn)電池的知名企業(yè)長興新能電源公司合作研發(fā)的12.8V大容量電池,經(jīng)過三年的艱苦開發(fā),終于研制完成推向市場。這也為我們廣大的消費(fèi)者帶來了福音。

  據(jù)悉,采用12.8V電池的電動(dòng)車力量、速度、續(xù)行里程及壽命與12V電池相比有大幅地提高,將為用戶帶來很大的方便與經(jīng)濟(jì)效益。隨著時(shí)間的推移,相信12.8V電池將取代12V電池,而成為市場的主流。

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