比亞迪又一次啟動A股融資計劃。前天，比亞迪公告披露，公司計劃發(fā)行1億股A股。

        比亞迪公告稱，待股東大會和國內(nèi)有關(guān)部門批準(zhǔn)后，將向深圳交易所申請上市，發(fā)行不超過1億股A股。這一計劃發(fā)行量比一年前減少了55%。募集資金的用途是鋰離子電池生產(chǎn)、汽車研發(fā)、擴(kuò)展汽車產(chǎn)品及汽車零部件以及太陽能電池項目。

        比亞迪沒有公布計劃募集資金的數(shù)目，不過與2008年回歸A股的計劃相比，此次募資用途有微調(diào)，去掉了LED光棒和相機(jī)模組這倆項目，取而代之的是太陽能電池。比亞迪將在9月11日左右舉行股東大會，審議A股上市方案。

        去年3月20日，比亞迪股東大會就曾通過A股上市方案，當(dāng)時計劃發(fā)行2.223億股A股。然而，隨后A股市場疲軟，回歸計劃擱淺。2008年9月以后，內(nèi)地所有A股IPO被叫停。

        隨著A股市場高漲，比亞迪又重新啟動了A股上市計劃。昨天收市時，比亞迪收盤價達(dá)到42.75港元，大漲14.30%。如果參照H股的價位，比亞迪的融資規(guī)模預(yù)計超過35億元。

        比亞迪新聞發(fā)言人王建鈞表示，在股東大會批準(zhǔn)后將提出上市申請，選擇這個時間點(diǎn)能更好地保護(hù)股東利益。

        比亞迪是目前國內(nèi)自主品牌汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，旗下有微型小車、經(jīng)濟(jì)型轎車和中高級轎車等，其最著名產(chǎn)品是雙模電動車。