新能源的熱潮已經(jīng)風起云涌，上海車展也不會例外！

原本豪車、概念車大行其道的車展在低迷的世界經(jīng)濟環(huán)境下失去了往日的光環(huán)，新能源車在此刻吸引了更多人的目光。從底特律車展到日內(nèi)瓦車展，新能源車已經(jīng)成為展場上的舞臺明星，上海車展也將成為各大知名公司最新能源車展示的舞臺。

雪佛蘭Volt電動車

雪佛蘭Volt是一款由先進的E-Flex系統(tǒng)驅動，靠電力行駛的環(huán)保型概念車。“E-Flex”系統(tǒng)由一部1升3缸的渦輪增壓引擎、一個53千瓦的發(fā)電機和一塊固定在汽車底部的長方形鋰電池組成，電池能夠提供相當于160匹馬力的動力牽引汽車前輪行進。根據(jù)通用汽車公布的配置方案，E-Flex系統(tǒng)的電力既可以來自氫燃料電池，也可以由使用乙醇、生物柴油或合成燃料的小型發(fā)動機產(chǎn)生，當然更可以從你家中的電源插頭里獲得。

日產(chǎn)Nuvu電動車

Nuvu概念車代表日產(chǎn)對于未來都市交通工具的理想藍圖。車身長只有3米，座位也被安排成2+1排列，而非傳統(tǒng)的2+2。圓頭圓腦是Nuvu給人的第一視覺印象，無論外形、車窗、方向盤等內(nèi)飾，圓形的元素無處不在。

Nuvu采用全玻璃車頂設計，并置入多組小型太陽能發(fā)電面板。公司刻意將太陽能面板設計成樹枝狀造型，而太陽能面板產(chǎn)生的電力，則由車艙內(nèi)獨特的樹干導管傳遞至蓄電池。此外Nuvu也大量使用自然、有機或回收材質(zhì)，作為車艙的主要組成材料。

比亞迪e6電動車

比亞迪e6的長寬高達到了4554/1822/1630mm，軸距長達2830mm，從外形上我們看到這是一款MPV車型。而最關鍵的動力單元采用純電動機驅動，具備四種動力組合模式，分別為75千瓦、75千瓦與40千瓦組合，160千瓦以及160千瓦與40千瓦組合。其0~100公里/小時加速僅需8秒，最高時速可以達到160公里/小時。

e6電力消耗每百公里低于18千瓦時，因此充電一次可以最長行駛400公里。而更加便利的是，這部e6可以在家中使用普通插座就能完成充電的工作，并且10分鐘內(nèi)就可以充滿50%的電池容量，對于普及和市場推廣有著非�，F(xiàn)實的意義。此外，e6采用了比亞迪研制的FE電池供電，能夠全部回收。

本田FCX燃料電池車：

新一代的燃料電池汽車FCX Clarity將亮相上海車展。以本田燃料電池堆“V Flow FC Stack”技術為核心，F(xiàn)CX Clarity采用了氫氣和空氣豎直流動的“V Flow電池單元構造”，和氫氣及空氣波狀流動的“wave通道隔離板”，使電池堆在性能上得到了飛躍性的提高，同時在整體外觀上實現(xiàn)了輕量化和小型化。新型燃料電池堆的最高功率提升至100KW，與本田以往的燃料電池堆相比，容積輸出密度提高50%，重量輸出密度提高67%。另外，F(xiàn)CX Clarity在低溫狀態(tài)下的啟動能力也得到大幅度的提高，最低可在零下30攝氏度時啟動。此外，燃料經(jīng)濟性比原來的FCX提高了20%，續(xù)航距離提高了30%，達到620公里。

（編輯：全球電池網(wǎng)）