科技部網(wǎng)站4月17日消息，在863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目支持下，中國(guó)“電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池模塊綜合性能評(píng)價(jià)體系”初步建立，該體系的建立，將對(duì)促進(jìn)電池行業(yè)的規(guī)范化和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程起到重要的推動(dòng)作用。

自2007年開(kāi)始，承擔(dān)相關(guān)課題的中電十八所和北方車輛研究所在“十五”成果的基礎(chǔ)上，會(huì)同電池研制單位分別開(kāi)展了小容量和大容量車用動(dòng)力電池模塊共性測(cè)試技術(shù)的研究。經(jīng)過(guò)兩輪動(dòng)力蓄電池模塊測(cè)試規(guī)范修訂，制定了多項(xiàng)動(dòng)力蓄電池測(cè)試規(guī)范，建立了中國(guó)“電動(dòng)車用動(dòng)力蓄電池模塊綜合性能評(píng)價(jià)體系”。

該體系的建立基本形成了中國(guó)蓄電池模塊組合綜合性能和安全性能檢測(cè)公共服務(wù)平臺(tái)，可以應(yīng)用于統(tǒng)一抽樣電池模塊的測(cè)試，為電池研制單位提供比較全面的測(cè)試分析報(bào)告，從而促進(jìn)中國(guó)車用蓄電池行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

（編輯：全球電池網(wǎng)）