美國總統(tǒng)奧巴馬宣布，撥款24億美元支持美國48個項目發(fā)展“下一代電池和電動車”生產(chǎn)，其中用于電池及其材料生產(chǎn)的為15億美元。細觀其內(nèi)容，鉛酸電池“竟然”包括在“下一代電池”內(nèi)。
 
   “十五”期間，電動車專項的一次動力電池進展評估會上，我向科技部分管“863”計劃的一位副司長建議發(fā)展高技術(shù)鉛酸電池。他回答說，鉛酸電池太古老了，不能列入高新技術(shù)，否則，我們要被人罵的。說話態(tài)度很誠懇，看來確有為難之處。
 
當時，正是燃料電池處于巔峰的地位，對動力鋰離子電池的支持也不是重點，何況古老的鉛酸電池呢！
 
   是的，鉛酸電池的確很古老，從1859年法國普蘭特發(fā)明鉛酸電池算起，鉛酸電池整150歲了。但是，老樹也會發(fā)新芽的。燃料電池是1839年英國格羅夫發(fā)明的，170歲了，比鉛酸電池年長整整20歲，“863”計劃不是大力、持續(xù)支持了嗎？
 
    這些年，我在不同場合繼續(xù)呼吁重視鉛酸電池技術(shù)的發(fā)展，效果毫無。今見奧巴馬宣布的“下一代電池和電動車”支持計劃，其中就有3430萬美元和3250萬美元分別支持兩家公司發(fā)展“超級電池”的項目，不禁令人感慨一番。