新能源電動汽車駛?cè)氚傩占?/div>
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來源:湖南紅網(wǎng) 日期:2009-11-5 點擊:
“兩型”社會建設(shè)呼喚新能源。新能源電動汽車近日傳來利好消息,一種名為長安杰勛混合動力的轎車在長沙舉行了隆重的交車儀式。此舉象征著新能源電動車現(xiàn)已正式駛?cè)雽こ0傩占,而作為湖南本土高科技企業(yè)——湖南神舟科技公司更是功不可沒。
近年來,在中國經(jīng)濟增長的新引擎展望中,以新能源為首的新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)最受期待,其中為首的便是新能源汽車的生產(chǎn)與使用,它對推動“兩型”社會的建設(shè)作用巨大,國家也開始加快建設(shè)的舉動。
新能源電動汽車最主要的部件是動力電池、電動機和能量轉(zhuǎn)換控制系統(tǒng),而動力電池要實現(xiàn)快速充電、安全等高性能,是技術(shù)門檻最高、也是利潤最集中的部分。
湖南神舟科技公司總經(jīng)理謝愛國認(rèn)為,新能源汽車對電池要求很高,必須具有高比能量、高比功率、快速充電和深度放電的性能,而且要求成本盡量低、使用壽盡量長,該企業(yè)生產(chǎn)的鎳氫電池完全能夠達到此標(biāo)準(zhǔn),體現(xiàn)新能源電動汽車節(jié)能環(huán)保、降低燃油量的優(yōu)勢。
目前國內(nèi)大功率車用鎳氫電池的生產(chǎn)廠商主要有江蘇春蘭和湖南神舟科技。相對而言,湖南這家高科技企業(yè)的技術(shù)研發(fā)水平較為成熟,尚處于領(lǐng)先地位。神舟科技公司建企九年來,一直致力于電動汽車用鎳氫動力電池及其管理系統(tǒng)的研究開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備,是湖南省最早,也是全國最早從事大功率鎳氫動力電池研究和生產(chǎn)的高科技企業(yè)。
此次在長沙順利登陸的新能源電動車長安杰勛系列,便是神舟科技與長安公司進行密切合作的戰(zhàn)果,而長安杰勛是中國第一款自主品牌真正實現(xiàn)量產(chǎn)的混合動力新能源車型。去年,在北京奧運會后,一份專業(yè)類汽車雜志曾對參與奧運的混合動力車運行狀況進行了一項調(diào)查,結(jié)果顯示,長安“杰勛”混合動力車運轉(zhuǎn)良好,節(jié)油率完全達到其所宣傳的標(biāo)準(zhǔn)。
近年來,在中國經(jīng)濟增長的新引擎展望中,以新能源為首的新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)最受期待,其中為首的便是新能源汽車的生產(chǎn)與使用,它對推動“兩型”社會的建設(shè)作用巨大,國家也開始加快建設(shè)的舉動。
新能源電動汽車最主要的部件是動力電池、電動機和能量轉(zhuǎn)換控制系統(tǒng),而動力電池要實現(xiàn)快速充電、安全等高性能,是技術(shù)門檻最高、也是利潤最集中的部分。
湖南神舟科技公司總經(jīng)理謝愛國認(rèn)為,新能源汽車對電池要求很高,必須具有高比能量、高比功率、快速充電和深度放電的性能,而且要求成本盡量低、使用壽盡量長,該企業(yè)生產(chǎn)的鎳氫電池完全能夠達到此標(biāo)準(zhǔn),體現(xiàn)新能源電動汽車節(jié)能環(huán)保、降低燃油量的優(yōu)勢。
目前國內(nèi)大功率車用鎳氫電池的生產(chǎn)廠商主要有江蘇春蘭和湖南神舟科技。相對而言,湖南這家高科技企業(yè)的技術(shù)研發(fā)水平較為成熟,尚處于領(lǐng)先地位。神舟科技公司建企九年來,一直致力于電動汽車用鎳氫動力電池及其管理系統(tǒng)的研究開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備,是湖南省最早,也是全國最早從事大功率鎳氫動力電池研究和生產(chǎn)的高科技企業(yè)。
此次在長沙順利登陸的新能源電動車長安杰勛系列,便是神舟科技與長安公司進行密切合作的戰(zhàn)果,而長安杰勛是中國第一款自主品牌真正實現(xiàn)量產(chǎn)的混合動力新能源車型。去年,在北京奧運會后,一份專業(yè)類汽車雜志曾對參與奧運的混合動力車運行狀況進行了一項調(diào)查,結(jié)果顯示,長安“杰勛”混合動力車運轉(zhuǎn)良好,節(jié)油率完全達到其所宣傳的標(biāo)準(zhǔn)。
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