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2012中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際峰會(huì)
來(lái)源:全球電池網(wǎng) 日期:2011-11-15 點(diǎn)擊:

主辦機(jī)構(gòu):上海畢盈投資咨詢(xún)有限公司

協(xié)辦機(jī)構(gòu):廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心   econet china

會(huì)議時(shí)間:2012年2月23日-24日

會(huì)議地點(diǎn):上海浦東華美達(dá)大酒店

會(huì)議網(wǎng)站:http://www.chinaevforum.com/2012/index.asp“2012

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際峰會(huì)”由上海畢盈投資咨詢(xún)有限公司主辦,廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心協(xié)辦,將于2012年2月23日至24日于上海浦東華美達(dá)大酒店隆重舉行。

發(fā)展新能源汽車(chē)已成為我國(guó)即將出爐的汽車(chē)行業(yè)“十二五”規(guī)劃中的戰(zhàn)略重點(diǎn)。《規(guī)劃》中提出了2015年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)規(guī)模提升至100萬(wàn)輛,而2020年銷(xiāo)售規(guī)模達(dá)到全球第一的宏偉目標(biāo)。未來(lái)5—10年,混合動(dòng)力汽車(chē)將成為傳統(tǒng)汽車(chē)節(jié)能技術(shù)改造、升級(jí)換代的主要方向,純電動(dòng),包括插電式電動(dòng)汽車(chē)將成為近期發(fā)展戰(zhàn)略的主流。為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需求,“十二五”期間將重點(diǎn)加大充電設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施的科技創(chuàng)新力度,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),有效支撐充放電成套技術(shù)和設(shè)備規(guī)模的市場(chǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。通過(guò)“十城千輛”示范工程的實(shí)施,來(lái)支持相關(guān)試點(diǎn)城市建立科學(xué)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,適度超前的開(kāi)展充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。國(guó)家電網(wǎng)已提出將把電動(dòng)汽車(chē)作為發(fā)展智能電網(wǎng)的一個(gè)重要組成部分并制定了電動(dòng)汽車(chē)能源供給模式和運(yùn)營(yíng)模式方案。其規(guī)劃到2020年充電站規(guī)模達(dá)到10000座,配合充電樁的普及形成完善的充電網(wǎng)絡(luò),主要設(shè)備投資達(dá)到180億元;充電柱總投資125億元。南方電網(wǎng)也將電動(dòng)汽車(chē)充放電站建設(shè)作為智能電網(wǎng)發(fā)展中用電環(huán)節(jié)之一。此外我國(guó)三大石油巨頭公司也將利用現(xiàn)有面積較大的加油、加氣站,改建加油、充電綜合服務(wù)站,積極部署電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)已被國(guó)家列入重大專(zhuān)項(xiàng),成為了“十二五”期間的重點(diǎn)項(xiàng)目,將獲百億元支持。扶持資金將集中在汽車(chē)電子、信息通信及軟件解決方案上。而隨著新能源汽車(chē)列入國(guó)家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè),預(yù)計(jì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的增長(zhǎng)潛力還將得到進(jìn)一步釋放。據(jù)有關(guān)部門(mén)預(yù)計(jì),未來(lái)5年車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值有望超過(guò)1000億元。中國(guó)有望發(fā)展成為全球車(chē)載信息服務(wù)最大市場(chǎng)。雖然車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的市場(chǎng)前景可觀,但是我國(guó)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用仍然停留在導(dǎo)航和信息服務(wù)階段。我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量已占全球26%,但汽車(chē)信息化投入僅占4%。技術(shù)瓶頸、產(chǎn)業(yè)鏈的不完善及可盈利且持續(xù)穩(wěn)定商業(yè)模式的缺失成為目前制約車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大問(wèn)題。

“2012中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際峰會(huì)”將為您聚集200+來(lái)自世界各地的整車(chē)廠(chǎng)商、企業(yè)決策人以及政府高級(jí)官員針對(duì)如何建設(shè)符合中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題及技術(shù)角度共同探討我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展藍(lán)圖展開(kāi)廣泛討論,為與會(huì)者搭建技術(shù)交流、商業(yè)合作、市場(chǎng)拓展的寶貴平臺(tái)。

2012中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際峰會(huì)峰會(huì),將包括:
● 30+  業(yè)界知名企業(yè)的負(fù)責(zé)人精彩的發(fā)言

● 200+ 企業(yè)決策人及行業(yè)權(quán)威

● 來(lái)自世界各地的電力公司、能源公司、整車(chē)廠(chǎng)商以及電動(dòng)汽車(chē)充電  基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)商為您闡述其發(fā)展策略、商業(yè)模式以及超前的行業(yè)技術(shù)

● 來(lái)自世界各地的整車(chē)廠(chǎng)商、電信公司以及TSP 運(yùn)營(yíng)商闡述其成功經(jīng)驗(yàn)、發(fā)展策略、先進(jìn)的技術(shù)及行業(yè)趨勢(shì)

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